Mh370

[Triển]

chị Hiền Vy, anh Hàn Sinh và Chiều Buồn,

tôi thì qua cái thời chủ quan rồi. Ngày xưa mỗi khi nói đến Tàu thì tôi cũng như mọi người là châm biếm và dè bỉu. Nhưng bây giờ thì hết rồi. Chủ quan sẽ có ngày bị người Tàu qua mặt. Có dịp rảnh tôi sẽ dịch bài viết kia, kỹ nghệ nặng phương Tây nhưng 70% thiết bị ráp trong đó của Tàu.

Tôi thấy khinh địch là điều cấm kỵ của binh gia. (Ừ mà chúng ta không phải binh gia mà là bình gia )

[chieubuon_09]

@Chiều Buồn: HS vui vì CB đọc và ủng hộ ý kiến nhận xét của mình. Trước kia ở Hoa Lục không hề có chính sách "một con trai"... Mà chỉ có chính sách "một con cho mỗi gia đình" (cho dù là trai hay gái), như anh Tuấn Nguyễn đã đề cập!

Đúng như CB viết, do tham vọng không chỉ nhằm giữ cho dân số không gia tăng; cs Bắc Kinh còn mong làm giảm đi dân số từ việc cho phép mỗi cặp vợ chồng (hai người) có được một đứa con mà thôi. Chính sách này không chỉ phản khoa học, thiển cận, và bất nhân như CB và anh Tuấn Nguyễn nhận xét trước đây. cs Bắc Kinh đã không hề nhìn thấy chính sách này đã, đang, và sẽ đưa đến những vấn nạn làm đau đầu không chỉ cho các nhà xã hội mà còn làm xáo trộn rất nhiều trong xã hội Hoa Lục sau này. Các xáo trộn đó bao gồm việc phá thai vì lý do chọn lọc (mong mỏi có con trai nối dõi), tình trạng trai thừa gái thiếu đưa đến tình trạng đàn ông khó kiếm vợ. Rồi từ đó dẫn đến các tội phạm xã hội về hành vi tính dục cũng như thúc đẩy tình trạng đồng tình luyến ái nam một cách gián tiếp,... ôi thôi bao nhiêu là tệ nạn xã hội liên quan vì những xáo trộn này gây ra!

Vài dòng nhận xét và trao đổi chung. HS phải post ngay entry này. Sáng giờ HS gõ thẳng vào diễn đàn và quên saved lại nên phải lóc cóc lại đến lần thứ ba mà vẫn chưa hết ý! (Sau post này, có lẽ cần phải clear catch mem trong máy PC mới được!)

HS.

Dạ, cách đây cũng 10-11 năm làm việc trong hảng, Chiều có dịp đi ăn trưa chung với Finance Dept & CFO, nói vài ba đề tài ngoài công việc hằng ngày, trong đó có đề tài về chế độ một con, he là người Tàu nên nghe he nói, là khi họ khám thai mà biết là con gái là họ bỏ liền, đại đa số giử lại là con trai, nên chi em nhớ in trong đầu . Yes sư huynh, còn biết bao tệ nạn xã hội đã và đang xảy ra.

hai chữ chính sách và chế độ khác nhau như thế nào, sư huynh giải thích giùm Chiều ha.

Cám ơn sư huynh đã post đầy đủ những bài, chi tiếc có liên quan đến chiếc máy bay, hôm nay là run out of time rồi ( (

@chị Hiền Vy,
Dạ em đang đọc báo và uống cafe, ăn bagel.

@Sư huynh Triển
lần đầu em đọc chữ "bè dỉu" anh nối hai cụm từ hả ? bè = bè phái , dỉu = dỉu cợt. Em tra tự điển sao không thấy .

Một ngày bình an & an lạc chị Hiền Vy, sư huynh Hàn Sinh, sư huynh Triển, sư huynh Hoài Vọng @};-@};-@};-@};-

[Hàn Sinh]

Chào anh Triển và tất cả anh chị em.

Anh Hoài Vọng và Hàn Sinh ơi.
Tối hôm qua, trước giờ họp báo ở Úc, (khoảng 10:30 PM của Houston) thấy CNN có hàng chữ "HOW ADVANCED IS THE CHINESE TECHOLOGY" rồi họ chiếu anh chàng người Tầu với cái ống nghe màu trắng gắn trong tai, làm hv buồn cười và nhớ câu viết của anh Hoài Vọng.
Như vậy không phải chỉ mình anh Hoài Vọng nghĩ vậy thôi đâu nha

Chiều Buồn ơi, uống cafe và đọc báo chưa ?

Chị Hiền Vy và ACE,

Thật ra người ta đã không có ý diễu cợt khoa học kỹ thuật quân sự lạc hậu của Trung Cộng. Nhưng cái làm cho người ta phải bịt mũi với mấy ông Tàu này là sự khoa trương khoác lác và chuyên môn làm đồ giả đồ nhái của các ông ấy:

Ngay cả trong chuyện đi tìm chiếc máy bay mất tích, hôm rồi các ông ấy đã made up hình ảnh và nói dối là "thu được từ satellite radars". HS đã chỉ ra rằng solution còn kém cả hình ảnh của Thailand có cùng độ phóng đại. Trong chuyện này, Trung Cộng có vẻ như không thât. tình tìm kiếm tông tích chiếc máy bay mà chỉ đưa ra tin vịt nhằm khoe mẽ, nhưng những điều shown off chỉ là giả dối mà thôi!

Trong bài phân tích của CNN ngày hôm qua mà HS đem về, các tác giả còn chưa đề cập đến vấn đề thuộc về kiến thức căn bản trong việc truyền sóng điện từ/sóng âm của các black box pingers. Nếu họ đề cập đến vấn đề này một cách đầy đủ hơn, thì chúng ta mới thấy rõ tụi Trung Cộng khoác lác một cách lố bịch ra sao:

Sóng điện từ và sóng âm trong môi trường chân không, không khí loãng, hoặc vật chất rắn đặc, định hình; sẽ truyền được xa vì ít bị mất năng lượng trên đoạn đường di chuyển. Ngược lại khi di chuyển trong môi trường đậm đặc nhưng vô định hình (như khí nén, chất lỏng,- nước, dầu... ). Sóng âm và sóng điện từ bị mất năng lượng nên truyền được khoảng cách ngắn hơn đáng kể. Không chỉ như thế mà thôi. Âm thanh hoặc hình ảnh truyền trong chất lỏng sẽ bị méo mó. Do đó, ngoài khoảng cách giới hạn nào đó, âm thanh hoặc ánh sáng nhận được khi đi xuyên qua nước biển sẽ hoàn toàn không giống với khi chúng được phát ra!

Chính vì các yếu tố này mà Pingers của các Black boxes được chọn dùng tần số thấp 37.5 kHz để có được điều kiện tối ưu về khoảng cách xa mà signals có thể truyền đi được và ghi nhận rõ(cỡ 1mile). Cần lưu ý rằng khoảng cách này được tính toán trong điều kiện đáy biển cạn chứ không sâu đến 3miles như vùng biển đang khảo sát. Với các Black boxes giả sử đang nằm dưới đáy biển có chiều sau 3miles (4,500meters) này, áp suất nước biển tăng mạnh dưới đáy biển sâu sẽ rút ngắn khoảng cách này lại khá đáng kể. Rõ ràng các pinger alocators cần được thả sâu và sát đáy như "đồ chơi" mà Ocean Shield đang mượn dùng từ hải quân Hoa Kỳ thì mới ghi được signals trong suốt (clear) mà không bị méo mó (distortion).

Dùng Hydrophone là dụng cụ từ thời đệ nhị thế chiến mà giới Hải quân dùng để phát hiện sự di chuyển của tàu thuyền đối phương TRÊN MẶT NƯỚC SÔNG/BIỂN, để "NGHE" pinger signals thì có khác nào với chuyện đám khỉ từ rừng Trường Sơn ra kể là "bộ đội ta thông minh, lái máy bay núp trong mây để bắn hạ phi cơ Mỹ"?

Những gì HS vừa phân tích bên trên chỉ là kiến thức rất căn bản về Vật lý chứ có cao xa gì đâu? Thế mà, khi các ông Tàu "nổ banh xác pháo"; thì cũng lắm kẻ tin xái cổ. Ngược lại, cũng rất nhiều người phải bịt mũi tránh xa, chị Hiền Vy và anh Hoài Vọng hé!

HS.

[Triển]

Những gì HS vừa phân tích bên trên chỉ là kiến thức rất căn bản về Vật lý chứ có cao xa gì đâu? Thế mà, khi các ông Tàu "nổ banh xác pháo"; thì cũng lắm kẻ tin xái cổ. Ngược lại, cũng rất nhiều người phải bịt mũi tránh xa, chị Hiền Vy và anh Hoài Vọng hé!

HS.

Mấy hôm nay tôi nhịn anh đấy nhé anh HS. Không nên biểu lộ thái độ quá xấc xược!
Nên thảo luận chung quanh đề tài chính và bỏ cái thói chỉ trích người ta ra đi. Lần
trước tôi đã ghi tiếng La-Tinh rồi vẫn chưa hiểu sao? Thiệt tình.

[Triển]

@Sư huynh Triển
lần đầu em đọc chữ "bè dỉu" anh nối hai cụm từ hả ? bè = bè phái , dỉu = dỉu cợt. Em tra tự điển sao không thấy .

CB,
"dè bỉu" chứ không phải "bè dỉu".

[Triển]

*** 08.04.2014:
Hôm nay là đúng một tháng chuyến bay MH370 mất tích, tin từ Focus cho hay, "Ocean Shild" không còn bắt được siêu âm được xem là có nhiều hứa hẹn nữa. Theo một tờ báo lá cải khác ở Đức, cá voi cũng liên lạc với nhau bằng âm thanh trong tần số của siêu âm mà tai người không thể nhận biết được. Cho nên việc tìm kiếm sẽ vất vả khi dò tín hiệu.

[Hàn Sinh]

Dạ, cách đây cũng 10-11 năm làm việc trong hảng, Chiều có dịp đi ăn trưa chung với Finance Dept & CFO, nói vài ba đề tài ngoài công việc hằng ngày, trong đó có đề tài về chế độ một con, he là người Tàu nên nghe he nói, là khi họ khám thai mà biết là con gái là họ bỏ liền, đại đa số giử lại là con trai, nên chi em nhớ in trong đầu . Yes sư huynh, còn biết bao tệ nạn xã hội đã và đang xảy ra.

hai chữ chính sách và chế độ khác nhau như thế nào, sư huynh giải thích giùm Chiều ha.
......
Một ngày bình an & an lạc chị Hiền Vy, sư huynh Hàn Sinh, sư huynh Triển, sư huynh Hoài Vọng @};-@};-@};-@};-

Chiều Buồn và các ACE,

Thảm họa xã hội nặng nề nhất là, nếu kéo dài chính sách "mỗi gia đình chỉ có một con", một thời gian sau Hoa Lục sẽ bị nạn "lão hóa" trong dân số của họ còn nặng nề hơn cả Nhật Bản và các nước Bắc Âu ngày nay!

Nhật Bản, Đức, và các nước Bắc Âu đang bị tình trạng "lão hóa" trong dân số chỉ vì người dân "lười" sinh sản. Từ đó an sinh xã hội dần dần đè nặng lên các thế hệ theo sau, vì sỉ số người đang lao động dần dà ít hơn số người đang hưởng phúc lợi và hưu trí. Khi hai sỉ số này bằng nhau, thì kinh tế nước nhà bắt đầu rối rắm. Tỷ lệ chuyển thành âm, vấn đề lại còn có mòi trầm trọng hơn nữa... Đó là nguyên nhân chính khiến cho các quốc gia văn minh tân tiến vừa kể đã phải từng bước lao đao trong hơn bốn chục năm vừa qua, mà không có được một quãng thời gian phát triển suông sẻ thật dài lâu!

Nếu Trung Cộng kéo dài chính sách điên rồ và quái gở này, chẳng bao lâu nữa dân số Hoa Lục sẽ giảm sút rất nhiều. Đến một ngày họ sẽ có hai trăm năm mươi triệu người trong tuổi lao động để đóng thuế nuôi nửa tỷ Mẹ Cha đang hưu trí. Đó không phải là thảm họa lớn nhất hay sao?

Chính sách và chế độ là hai chữ có nghĩa hoàn toàn khác nhau. Sau khi cs Bắc Việt thôn tính miền Nam VN, thì chữ nghĩa rừng rú đã đồng hóa xã hội văn minh hơn như Dương Thu Hương từng khóc nức nở trong tùy bút của mình:

Thay vì dùng tiếng Hán Việt để giải thích hai chữ này, HS xin dịch thẳng sang tiếng Anh thì CB sẽ hiểu được ngay:

- Chính sách (noun) : policy (một chính sách kinh tế - an economic policy)
- Chế độ (noun) : a political regime (chế độ phát xít - fascist regime)

Nghĩa của chúng rõ ràng và khác nhau như thế. Tuy nhiên, "đỉnh cao trí tệ của loài ngợm" lại dùng chữ "chế độ" lắm phần quái gở. Quái gở đến độ, ngay cả hoạt động về lưu lượng của các con sông trong môn học địa lý, chúng cũng gọi là "chế độ", thí dụ như trong sách giáo khoa môn Địa Lý có những bài học với tựa đề "Chế độ của sông Hồng Hà" thay vì "Hoạt động về lưu lượng trên dòng sông Hồng".

Đáng tiếc rằng cũng nhiều nhà "trí thức" trong cộng đồng người VN tỵ nạn tại hải ngoại cũng nhắm mắt bắt chước những cái sai này để tàn phá kho tàng ngữ vựng tiếng Việt mà Ông Cha chúng ta để lại:

Năm ngoái có một vị tiến sĩ (dường như mang họ Nguyễn Phúc... ) nghiên cứu hủ tục đa thê để viết bài binh vực cho Hoàng Đế Minh Mạng nhà Nguyễn (và có đem bài của mình vào ĐT để đăng tải. Vị Tiến Sĩ tên tuổi đang sống tại Pháp đã dùng chữ "chế độ đa thê" khiến HS phải nhắc nhở ông và một loạt các vị trí giả khác thuộc hàng lão làng; bao gồm các Luật Sư, Giáo Sư, Dịch Giả, Ký Giả,... tên tuổi khác trong mailing list và một eMagazine.

Điều HS muốn nhắc họ rằng trong xã hội và lịch sử loài người, đã từng có các cộng đồng xã hội thực hành (hủ tục) đa thê hoặc đa phu. Nhưng chưa bao giờ tồn tại một chế độ (regime) nào mệnh danh là "chế độ đa thê" như chữ mà các nhà trí thức đó đã và đang dùng (có lẽ do tiếp xúc với chữ nghĩa của cs miết rồi chẳng còn phân biệt được đúng-sai nữa rồi!)

Chữ nghĩa của các nhà "trí thức" ngày nay cũng chán ngán quá, phải không hả Chiều? Bởi vì, mệnh danh là trí thức của xã hội và với tuổi đời trên sáu, bảy mươi của họ; khi viết lách họ đã không hề nghĩ rằng những cái sai của họ sẽ truyền lại một cách tai hại cho các thế hệ theo sau, là những người muốn trau dồi thêm tiếng Việt của mình. Mà CB, như một post nào đó đã viết, cũng là người đang muốn học hỏi thêm cho được lưu loát vốn liếng Việt ngữ của mình!

Dông dài vài chuyện lẩm cẩm, chúc Chiều và các ACE ngày an lành, đêm yên giấc.

Hàn Sinh.

[Triển]

Nhóm tìm kiếm mất tín hiệu hộp đen



Perth - Nhóm đặc trách tìm kiếm của chiếc "Ocean Shield" cho đến nay vẫn không thành công trong cuộc tìm kiếm chiếc Boeing bị mất tích ở Ấn Độ Dương. Họ đã không bắt được tín hiệu siêu âm được ghi nhận mấy hôm trước nữa. Viên điều hợp cuộc diện Angus Houston cho hay trong buổi họp báo ở Perth.

Các âm thanh được cho là có thể phát xuất từ bộ ghi âm của chiếc máy bay kia là yếu tố quyết định cho tiến trình của cuộc truy tìm. Chỉ khi nào tín hiệu được bắt lại thêm lần nữa họ mới cho hạ thủy chiếc tàu ngầm mini tự động để tìm, Houston cho biết. Cuộc truy lùng các mảnh vỡ dưới đáy biển sẽ trông cậy vào chiếc tàu ngầm nhỏ bé này.

Trong lúc này áp lực thời gian vẫn tiếp diễn: cục pin của hệ thống phát tín hiệu hộp đen có thời hạn ít nhất là 30 ngày. Chiếc Boeing của hàng không Mã Lai tính đến sáng thứ Ba hôm nay đã mất tích đúng một tháng. Nếu bộ phận ghi âm không phát ra tín hiệu nữa cuộc truy tìm xác máy bay sẽ gặp nhiều trở ngại. Phó thủ tướng Úc Warren Truss cho hay, "Đôi khi các cục pin sống hơn thời hạn tối thiểu vài tuần. Chúng tôi hi vọng trường hợp này cũng vậy". Chỉ khi nào chúng ta hoàn toàn chắc chắn rằng bộ phận ghi âm đã hết điện thì chúng tôi mới đi tìm tín hiệu, điều hợp viên Houston cho biết.

"Dấu vết đầy hứa hẹn"

Cuối tuần vừa qua chiếc "Ocean Shield" đã kéo theo một bộ phận được gọi là Towed Pinger Locator (TPL) ghi nhận được tín hiệu hai lần khớp với tín hiệu của hộp đen gửi ra. Chính ông Houston đã phát biểu rằng "là một dấu vết có nhiều hứa hẹn nhất", "có thể gọi là tin tức hoàn hảo nhất từ khi khởi sự tìm kiếm". Lần bắt tín hiệu đầu tiên đó đã gián đoạn sau hai giờ đồng hồ. Sau đó chiếc "Ocean Shield" đã quay trở lại và ghi nhận được tín hiệu thêm 13 phút nữa. Ở lần nhận sau, 2 pinger-echos (tiếng đáp vọng lại) được nghe rất rõ".

Tuy nhiên Houston đã cảnh giác thứ Hai hôm qua rằng họ phải tiếp tục đợi xác thực liệu xem nguồn phát tín hiệu có thực sự là hộp đen của chiết Boeing 777-200 hay không. Việc này có thể kéo dài nhiều ngày. Như hiện nay được biết, ngay cả việc dò lại các siêu âm cũ cũng đã là một vấn đề. Tuy nhiên theo Houston, bước này là bước quyết định để khoanh vùng tìm kiếm.

Ví dụ như hạ thủy ngay một chiếc tàu ngầm không người lái mà chiếc "Ocean Shield" đang mang theo trên tài vào lúc này là vô nghĩa. Houston cho hay, sẽ phải mất "nhiều, rất nhiều ngày" cho đến lúc chiếc tàu ngầm tự điều khiển này được thả xuống vùng được cho là có thực nguồn phát ra các siêu âm. Ông ta nói, "sẽ giống như mày mò vô phương dưới đáy biển vậy", "Chuyện này tốn rất nhiều, rất nhiều thời gian".

Houston cho biết thêm rằng họ cũng không gửi thêm chiếc tàu nào đến khu vực tìm kiếm nữa để tránh bớt bị nhiễu sóng dưới nước. Trong quá khứ đã có lần bị ghi nhận nhầm tiếng động của các động cơ dưới nước rồi.

Dò ở tần số 33,3 KHz

Hộp đen có một bộ phận phát sóng sẽ phát ra tín hiệu ở tần số 37,5 KHz liên tục khi tiếp xúc với nước biển. Theo hải quân Mỹ chiếc "Ocean Shield" dò được tín hiệu ở tần số 33,3 KHz. Sự sai biệt này theo nhà sản xuất có thể chấp nhận được. Ví như tần số có thể bị ảnh hướng bởi áp suất lớn của nước hoặc là do tuổi của cục pin. Bộ phận ghi âm của chiếc máy bay thuộc hàng không Air France bị rơi năm 2009 ở Đại Tây Dương đã gửi đi tín hiệu lúc đó nằm ở tần số 34 KHz.

Bộ phận định vị Towed Pinger Locator được chiếc "Ocean Shield" kéo lê dưới lòng đại dương ở độ sâu gần 3 cây số. Bộ phận này có khả năng định vị tín hiệu của hộ đen trong phạm vi 1,8 cây số. Vùng biển đang tìm kiếm này có độ sâu 4,5 cây số.

Song song đó việc tìm kiếm mảnh vỡ trên mặt biển bằng máy bay vẫn liên tục tiếp diễn. Theo ông Houston thứ Ba hôm nay có 14 máy bay, 14 tàu thủy và 3 chiếc trực thăng tham gia tiếp tục tìm trên mặt biển. Bộ trưởng bộ quốc phòng Úc David Johnson hoan nghênh sự hợp tác quốc tế trong việc truy tìm, nhưng cũng gọi đây là một "công việc vĩ đại". Đây là một vùng biển vĩ đại và rất sâu.

Chiếc Boeing 777-200 của hàng không Mã Lai với số hiệu chuyến bay MH370 đã biến mất khỏi tầm radar sau khi khởi hành từ Kuala Lumpur hôm 8 tháng 3. Trên chuyến bay có 239 hành khách. Nhà chức trách cho rằng chiếc máy bay này đã đổi hành trình cho đến nay vẫn không rõ lý do, chuyển hướng sang bay hàng ngàn dặm về phía Nam và rơi xuống biển.



rls/dpa/AP



(* dịch từ "Suchteam verliert Blackbox-Signal")

---

Điều hợ viên Angus Houston và bộ trưởng bộ quốc phòng Úc David Johnston trong các buổi họp báo mỗi ngày cho hay tín hiệu bắt được hôm cuối tuần hôm nay không dò được nữa.






Chiếc tàu Úc Ocean Shield bắt được hai lần tín hiệu được cho là có thể của hộp đen hôm thứ Bảy và Chủ Nhật







Thành viên tàu Ocean Shield. Việc tìm kiếm rất phức tạp, chỉ quay đầu tàu lại thôi cũng đã mất ba giờ đồng hồ.






Hôm Chủ Nhật nhóm tìm kiếm đã dò lại âm thanh trong vùng tìm kiếm. Trên ảnh này, ông Angus Houston chỉ vị trí khác mà tàu Trung Quốc định vị. Điểm này cũng còn cần xác định lại, nhưng được xem là không khả quan.






Dò tín hiệu qua cảm biến dưới nước: ông James Lybrand, trưởng nhóm tìm kiếm trên chiếc "Ocean Shield" cùng với chuyên gia công ty trục vớt Hoa Kỳ Phoenix International






Song song cũng tìm kiếm trên mặt biển: ở đây là một chiếc ghe hỏa tốc thuộc hải quân Úc.








Bộ phận định vị đặc biệt Towed Pinger Locator (TPL) được chiếc Ocean Shield xử dụng kéo lê trong biển để dò tín hiệu hộp đen







Cận cảnh TPL: bộ phận ghi âm (hộp đen) liên tục gửi tín hiệu khoảng 30 ngày sau khi máy bay rơi. Nếu không tìm thấy hộp đen, xác suất tìm được sẽ giảm xuống nhanh chóng.




(* hình ảnh và bài viết nguyên tác của đặc san Spiegel)

[Hàn Sinh]

chị Hiền Vy, anh Hàn Sinh và Chiều Buồn,

tôi thì qua cái thời chủ quan rồi. Ngày xưa mỗi khi nói đến Tàu thì tôi cũng như mọi người là châm biếm và dè bỉu. Nhưng bây giờ thì hết rồi. Chủ quan sẽ có ngày bị người Tàu qua mặt. Có dịp rảnh tôi sẽ dịch bài viết kia, kỹ nghệ nặng phương Tây nhưng 70% thiết bị ráp trong đó của Tàu.

Tôi thấy khinh địch là điều cấm kỵ của binh gia. (Ừ mà chúng ta không phải binh gia mà là bình gia )

Anh Triển à,

Cái đứa viết câu màu tím đó có chỉ trích người ta và xấc xược hay không nhỉ?

Theo tôi nghĩ, chủ quan là bản tính cố chấp của những kẻ bất chấp lẽ phải và sự kiện. Đó là lý lẽ của những kẻ chỉ biết suy luận dựa vào niềm tin chứ không phải dựa vào bằng chứng. Mà quan trọng nhất, vì nó thuộc về bản chất (charateristics) của một số người nào đó; do đó nếu bản thân anh đã chủ quan rồi thì chẳng bao giờ vượt qua được nó:

Anh nghĩ rằng mình đã hết chủ quan? Chưa đâu! Nếu bản chất anh chủ quan, thì sau cái dzụ ba tau`, sẽ là dzu. khác... mãi đến già, cái tật vẫn còn!
Với kẻ tự tin, bình tĩnh, và biết suy xét một cách khoa học và có phương pháp; thì ở tầm tuổi nào ngay cả khi còn bé mươi, mười lăm tuổi, nó đã thể hiện ra rồi. Những kẻ như thế luôn luôn xem xét sự vật thông qua một hệ thống lý luận chặt chẽ dựa vào chứng cứ có thực chứ không phải dựa vào niềm tin.

Nếu anh không hiểu câu trên, thì đây: Anh đã từng tin tưởng để nghi ngờ rằng những "floating objects" trong các hình ảnh do satellite radars đem về có thể là các mảnh vỡ của chiếc phi cơ bị nạn, chỉ vì đó là tuyên bố của các ông Thủ Tướng và phó TT của nước Úc, và được phổ biến bằng các hãng tin thật lớn.

Bản thân tôi chỉ xem xét bằng sự kiện và kiến thức khoa học thực tế: dù vỏ máy bay được built thành các khoang rỗng và đệm chất cách âm và cách nhiệt, đồng thời có trang bị các furnitures bên trong, nhưng khi đã vỡ bể thì tỉ trọng của hợp kim luôn luôn kéo xác máy bay rơi xuống biển sâu. Đó là the facts, sự kiện khoa học luôn luôn có giá trị hơn uy tín của người phát ngôn; cho dù đó là TT hoặc phó TT của một quốc gia tân tiến như nước Úc hoặc các hãng thông tấn hàng đầu như Reuters, AP, CNN... !

Cho đến bao giờ bản thân anh học và làm được những điều tôi vừa phân tích bên trên; tôi sẽ tin rằng anh thật sự hết tính chủ quan, anh Triển nhé!
Nếu anh vẫn chưa hiểu được những điều đó, chớ mong rằng " tôi thì qua cái thời chủ quan rồi.". Vì điều đó không bao giờ là sự thật!

HS.

[Triển]

tôi nhắc lại lần nữa là tôi nghĩ anh nên
thôi kiểu bình luận vô lối này đi. Tôi mở
mạch này không phải để nghe những
thứ này. Nếu anh thích, tự mở mạch tự
hót nhé.

Tôi không phải Gun_Ho, nhưng mà anh
là Phiengung. Tôi không thích đôi co kiểu
này với anh. Để có cái kết cuộc bị đuổi cổ,
cấm cửa của anh trong quá khứ đâu nhé.

Rước anh ạ! Làm ơn đi!