Register
Page 20 of 20 FirstFirst ... 10181920
Results 191 to 194 of 194
  1. #191
    Biệt Thự
    Join Date
    Jan 2015
    Posts
    1,099
    GIẤC MƠ MỸ!

    Có ít nhất 35 phi công của Vietnam Airlines vừa xin thôi việc, VNA sẽ có đợt khủng hoảng nhân sự khi nhiều người đang rời bỏ do được hãng khác câu kéo!?
    Trong thông báo số 214/TB – VCPP về kết luận của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp TTCP mới đây khẳng định rằng, thị trường hàng không đang có hiện tượng cạnh tranh không lành mạnh. Thực tế cho thấy nhiều vấn đề nảy sinh có nguy cơ uy hiếp an ninh, an toàn hàng không..vv, do đó việc nâng quy mô của các hãng cần phải được xem xét kỹ lưỡng!
    ------------

    Hiện đang có 5 hãng hàng không nội địa: Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific Airlines, Vasco Airlines và Bamboo Airways.
    Vài ngày trước, anh Trịnh Văn Quyết – Chủ tịch Tập đoàn FLC, tuyên bố Bamboo Airways dự định đầu năm 2020 sẽ khai trương những chuyến bay thẳng đầu tiên đến Mỹ bằng Airbus A380 (thuê); đã gây lên nhiều tranh cãi và phản ứng từ các hãng HK!
    Về cơ bản, HKVN đã đủ tiêu chuẩn mở tuyến Việt - Mỹ sau khi Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cấp chứng chỉ phê chuẩn năng lực giám sát an toàn hàng không mức I (CAT 1). Tuy nhiên, các hãng còn cần phải được FAA và Bộ GTVT phê duyệt thêm các điều kiện khác để bay thẳng đến Mỹ.
    Về lý, hãng HK quốc gia Vietnam Airlines đã mất 10 năm nghiên cứu việc mở đường bay thẳng đến Mỹ, thì một hãng vừa ra lò Bamboo Airways muốn tiên phong bay thẳng Mỹ là như nào
    -------
    Cần nhắc lại, thực trạng hạ tầng HK nhũng năm qua đang quá tải với tình trạng kẹt cứng như TSN, để lách giấy phép Bamboo đã xin căn cứ là Phù Cát, Bình Định; nhưng khi đi vào hoạt động, thì chỗ đậu máy bay và khai thác chủ yếu vẫn là TSN và Nội Bài.
    Trong khi Vietstar xin chính phủ cấp phép nhưng bị từ chối vì lý do quá tải TSN (!?).
    Rồi, việc thành lập mới hoặc xin mở rộng còn phải phù hợp với năng lực quản lý và nhân sự của ngành; cả kế hoạch phát triển và đào tạo nguồn nhân lực đặc biệt là phi công, nhân viên kỹ thuật, bảo dưỡng tàu bay. Hơn 30 phi công VNA xin thôi việc nói trên, nghe đã được Bamboo chiêu dụ!
    Còn nhớ, khi có tin Bamboo tính bay, báo chí từng nghi ngại vào khả năng tài chính của FLC, còn chỉ ra việc tập đoàn này đang nợ như chúa chổm. Mới đây, Sở giao dịch chứng khoán Tp.HCM còn thông tin, từ 2016 đến quý I.2019, có công ty của FLC đã bị 31 quyết định cưỡng chế thuế, do nợ hàng trăm tỉ tiền thuế và chậm nộp quá thời hạn.
    Túm lại, mặc dù có rất nhiều vấn đề nhưng Bamboo vẫn được bay phà phà!
    -----------

    Nếu không có gì thay đổi, thì hôm nay (6/8) chính phủ họp để sửa đổi đề án cho Bamboo nâng lên 30 tàu, chủ trì cuộc họp là P. Thủ tướng Trịnh Đình Dũng. Bỏ qua những nghi ngại về tình đồng hương Vĩnh phúc của ông Dũng với anh Quyết, thì việc nâng tổng số máy bay tức là phải sửa đổi đề án đã được duyệt.
    Việc Bamboo Airways nhận được nhiều đặc quyền và sự ủng hộ của chính phủ, đang gây nhiều bàn tán tiêu cực cho các hãng HKVN.
    ---

    - Hồi tháng 2.2019, ĐSQ Mỹ đã chính thức trao chứng chỉ phê chuẩn năng lực giám sát an toàn hàng không mức I (CAT 1) cho Việt Nam, mở ra cơ hội và lộ trình bay thẳng tới Mỹ (non-stop). Hãng nào sẽ cất cánh đầu tiên, rồi đường bay thẳng sẽ là món hời hay…cục nợ của các hãng HKVN. Chờ






    GIẤC MƠ MỸ!
    Có ít nhất 35 phi công của Vietnam Airlines vừa xin thôi việc, VNA sẽ có đợt khủng hoảng nhân sự khi nhiều người đang rời bỏ do được hãng khác câu kéo!?
    Trong thông báo số 214/TB – VCPP về kết luận của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp TTCP mới đây khẳng định rằng, thị trường hàng không đang có hiện tượng cạnh tranh không lành mạnh. Thực tế cho thấy nhiều vấn đề nảy sinh có nguy cơ uy hiếp an ninh, an toàn hàng không..vv, do đó việc nâng quy mô của các hãng cần phải được xem xét kỹ lưỡng!
    ------------

    Hiện đang có 5 hãng hàng không nội địa: Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific Airlines, Vasco Airlines và Bamboo Airways.
    Vài ngày trước, anh Trịnh Văn Quyết – Chủ tịch Tập đoàn FLC, tuyên bố Bamboo Airways dự định đầu năm 2020 sẽ khai trương những chuyến bay thẳng đầu tiên đến Mỹ bằng Airbus A380 (thuê); đã gây lên nhiều tranh cãi và phản ứng từ các hãng HK!
    Về cơ bản, HKVN đã đủ tiêu chuẩn mở tuyến Việt - Mỹ sau khi Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cấp chứng chỉ phê chuẩn năng lực giám sát an toàn hàng không mức I (CAT 1). Tuy nhiên, các hãng còn cần phải được FAA và Bộ GTVT phê duyệt thêm các điều kiện khác để bay thẳng đến Mỹ.
    Về lý, hãng HK quốc gia Vietnam Airlines đã mất 10 năm nghiên cứu việc mở đường bay thẳng đến Mỹ, thì một hãng vừa ra lò Bamboo Airways muốn tiên phong bay thẳng Mỹ là như nào
    -------
    Cần nhắc lại, thực trạng hạ tầng HK nhũng năm qua đang quá tải với tình trạng kẹt cứng như TSN, để lách giấy phép Bamboo đã xin căn cứ là Phù Cát, Bình Định; nhưng khi đi vào hoạt động, thì chỗ đậu máy bay và khai thác chủ yếu vẫn là TSN và Nội Bài.
    Trong khi Vietstar xin chính phủ cấp phép nhưng bị từ chối vì lý do quá tải TSN (!?).
    Rồi, việc thành lập mới hoặc xin mở rộng còn phải phù hợp với năng lực quản lý và nhân sự của ngành; cả kế hoạch phát triển và đào tạo nguồn nhân lực đặc biệt là phi công, nhân viên kỹ thuật, bảo dưỡng tàu bay. Hơn 30 phi công VNA xin thôi việc nói trên, nghe đã được Bamboo chiêu dụ!
    Còn nhớ, khi có tin Bamboo tính bay, báo chí từng nghi ngại vào khả năng tài chính của FLC, còn chỉ ra việc tập đoàn này đang nợ như chúa chổm. Mới đây, Sở giao dịch chứng khoán Tp.HCM còn thông tin, từ 2016 đến quý I.2019, có công ty của FLC đã bị 31 quyết định cưỡng chế thuế, do nợ hàng trăm tỉ tiền thuế và chậm nộp quá thời hạn.
    Túm lại, mặc dù có rất nhiều vấn đề nhưng Bamboo vẫn được bay phà phà!
    -----------

    Nếu không có gì thay đổi, thì hôm nay (6/8) chính phủ họp để sửa đổi đề án cho Bamboo nâng lên 30 tàu, chủ trì cuộc họp là P. Thủ tướng Trịnh Đình Dũng. Bỏ qua những nghi ngại về tình đồng hương Vĩnh phúc của ông Dũng với anh Quyết, thì việc nâng tổng số máy bay tức là phải sửa đổi đề án đã được duyệt.
    Việc Bamboo Airways nhận được nhiều đặc quyền và sự ủng hộ của chính phủ, đang gây nhiều bàn tán tiêu cực cho các hãng HKVN.
    ---

    - Hồi tháng 2.2019, ĐSQ Mỹ đã chính thức trao chứng chỉ phê chuẩn năng lực giám sát an toàn hàng không mức I (CAT 1) cho Việt Nam, mở ra cơ hội và lộ trình bay thẳng tới Mỹ (non-stop). Hãng nào sẽ cất cánh đầu tiên, rồi đường bay thẳng sẽ là món hời hay…cục nợ của các hãng HKVN. Chờ


    https://www.facebook.com/lenguyenhuo...12203238550866






  2. #192
    Ốckipedia.com ốc's Avatar
    Join Date
    Sep 2011
    Location
    Ốcland
    Posts
    5,104
    Không hời thì cũng kếm lai rai chở Việt kiều bên Mỹ về thăm quê hương thương nhớ.

    Ta về ta tắm ao ta
    Dù nuôi Việt cộng nhưng mà ta dui

    (Ca dảo)

  3. #193
    Biệt Thự
    Join Date
    Jan 2015
    Posts
    1,099
    Quote Originally Posted by ốc View Post
    Không hời thì cũng kếm lai rai chở Việt kiều bên Mỹ về thăm quê hương thương nhớ.

    Ta về ta tắm ao ta
    Dù nuôi Việt cộng nhưng mà ta dui

    (Ca dảo)

  4. #194
    Biệt Thự
    Join Date
    Jan 2015
    Posts
    1,099
    Điều gì chưa thể có thì mãi ao ước ...





    Sau khi bị câu lưu một đêm, trưa hôm nay ngày đẹp 9.9.2019, nhà hoạt động Joshua Wong đã được thả và đang trên đường đến Đức.Joshua đã lên án việc bị giam giữ trong đêm, và cho rằng điều đó hoàn toàn không thể chấp nhận chỉ vì những suy đoán không có căn cứ.Như vậy theo dự kiến, ngoài việc tham gia sự kiện BILD100 vào tối nay tại Berlin, Joshua Wong sẽ gặp gỡ các chính trị gia Đức vào thứ ba (10.9).
    ------
    Phát biểu trên tờ Bild hôm nay, ông Alexander Graf Lambsdorff (52 tuổi), phó chủ tịch đảng Dân chủ tự do (FDP) cho biết, ông đã rất mong được nói chuyện với Joshua Wong tại sự kiện. Và cho rằng, việc câu lưu Joshua thực sự là một sai lầm, đó không phải là dấu hiệu của áp lực ngày càng lớn để bức hại những người biểu tình ôn hòa!Chính trị gia của đảng CDU ông Michael Brand thì cho rằng, vụ bắt giữ là một sự khiêu khích rõ ràng mà Bắc Kinh dành cho Berlin.
    --
    Tờ Bild cũng ghi nhận ý kiến của Joshua trước khi bị bắt giữ ở sân bay, v/v chuyến đi của bà Merkel tới Trung Quốc: "Tôi cảm ơn Thủ tướng Merkel đã giải quyết vấn đề HK ở Bắc Kinh, nhưng nó chưa rõ ràng so với thỉnh cầu của người dân HK. Lợi ích kinh doanh của Đức không nên đứng trên giá trị phổ quát mà chúng tôi tin tưởng. Nếu Thủ tướng muốn làm điều gì đó, thì bà cần phải thúc giục Chủ tịch Tập Cận Bình đáp lại lời kêu gọi bầu cử tự do của Hong Kong "Còn Tổng biên tập của Bild, ông Julian Reichelt (38 tuổi) đã nói khích rằng, một chế độ bắt giữ người và ngăn họ đi du lịch, ngăn chặn sự tự do trong các nhà tù… thì người Đức đã được trải nghiệm ở 30 trước
    ---
    P/s: Trước đó, chuyến thăm Trung Quốc từ 5 - 7/9 của bà Merkel diễn ra trong bối cảnh chiến tranh thương mại Mỹ - Trung leo thang và các cuộc biểu tình căng thẳng kéo dài ở Hong Kong. Người biểu tình Hong Kong đã viết thư đề nghị TT Merkel ủng hộ hoạt động của họ và truyền đạt yêu cầu đến chính phủ Trung Quốc.- Như vậy, Joshua Wong (22 tuổi) sẽ đến Berlin và trình bày về tình hình Hong Kong, sau đó lên đường đi Mỹ. Joshua sẽ ở nước ngoài cho đến cuối tháng 9. Joshua Wong bắt đầu tham gia các hoạt động chính trị từ năm 12 tuổi, hiện đang đấu tranh cho bầu cử tự do ở Hong Kong, chống lại ảnh hưởng ngày càng gia tăng của Trung Cộng!


    https://www.facebook.com/lenguyenhuongtra.de

 

 

Similar Threads

  1. Replies: 0
    Last Post: 10-11-2013, 12:58 PM
  2. Replies: 2
    Last Post: 03-05-2013, 08:44 AM
  3. Replies: 0
    Last Post: 08-17-2012, 02:52 PM
  4. Replies: 1
    Last Post: 04-13-2012, 12:11 PM

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
All times are GMT -7. The time now is 12:23 PM.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5
Copyright © 2019 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.
Forum Modifications By Marco Mamdouh