Printable View
Thùy Linh mến,
Xem mấy tấm, cùng lời chú thích nhẹ nhàng của Thùy Linh làm tôi mê quá đi. Ngày xưa từ chối không đi Nhật du học vì nhà không dư giã, vẫn cứ tiếc mãi . Sau đọc nhiều truyện về xứ Nhật, như Thạch Truyện, lại càng thôi thúc hơn .
Từ Mỹ bay qua Nhật chừng 12 tiếng, thế mà lâu rồi vẫn chưa gặp được DUYÊN như anh Nam và Thùy Linh. :-)
Nhất định thế nào cũng đi ... trước khi về với Cha!
NDT
Hi Sis THùy Linh ,
Hổm rày ngủ quên tới bữa nay mới vô :)
Cảm ơn Sis post mấy bài thơ , V chưa đọc vội vì V đang ở sở . V thích đọc thơ khi tâm thần thư thái thì mới cảm nhận được cái hay trong những vần chữ của tác giả
.
.
.
Sis posted thêm hình về Okasa , rất tiếc V chưa thấy được, tối về nhà rồi sẽ xem . và sẽ quay lại trang 23 tiếp tục lãng du về đất nước Phù Tang
Bây giờ cũng đang còn là tháng 8, ở Nhật có hội Obon - Obon Festival . V xin post lên đây để khách du lịch nhà Sis xem cho vui :)
Chào anh TrọngQuote:
Originally Posted by nguyenductrong
Kể ra thì cũng tiếc anh Trọng huh, phải anh đi thì học hỏi được rất nhiều điều, trong phố có anh/chú Lê Nguyễn Hiệp ở bên Nhật 30 năm trước nè.
Ai cũng thỉnh thoảng đi chơi xa mà, anh để dành thời gian, lên kế hoạch là đi được hà.
TL đem bài này cho anh Trọng đọc nè
___________
TLinh thấy bài viết này nói về người Việt định cư ở Nhật, nên đem về cho cả nhà xem luôn https://dtphorum.com/pr4/images/smilies/biggrin.png
Trò chuyện với chuyên gia thiết kế Nguyễn Ngọc Thảo
Trường Trung học Nguyễn Đình Chiểu - Mỹ Tho (trước kia thuộc tỉnh Định Tường, nay là tỉnh Tiền Giang), ngôi trường lớn nhất của cả Lục tỉnh ngày xưa; là “cái nôi” của nhiều thế hệ công dân yêu nước, thành đạt; là mảnh đất màu mỡ gieo ươm nhiều hạt giống nhân tài… Những năm 60, ở trường Nguyễn Đình Chiểu, tất cả thầy cô và toàn thể học sinh thường trầm trồ khen ngợi khi nhắc đến tên Lê Ngọc Thảo vì đó là cậu học sinh đứng đầu của toàn trường.
Gắn kết cuộc đời nơi xứ sở hoa anh đào
Kỳ thi tú tài 1 năm 1965, Lê Ngọc Thảo đậu thủ khoa. Sang kỳ thi tú tài 2 năm 1966, Lê Ngọc Thảo tiếp tục giành danh hiệu thủ khoa. Nhận học bổng của Chính phủ Nhật, năm 1967 cậu học trò xứ Gò Công ấy thực hiện chuyến Đông du.
Niềm vui được đi học ở Nhật thật lớn lao. “Tôi chỉ nhớ là bỗng nhiên mình như được bay bổng trên trời, hạnh phúc được ôm ấp hoài bão học tập thành tài về giúp nước…”. Sang Nhật, năm đầu tiên Lê Ngọc Thảo theo học tiếng Nhật. Tiếp theo là 4 năm học đại học Tohoku chuyên khoa viễn thông. Công việc duy nhất cuốn hút tâm trí chàng thư sinh bạch diện ấy là học, học và học.
Nhưng đến cuối năm thứ tư, bị “tiếng sét ái tình”, Thảo yêu say đắm một cô gái Nhật. Sau khi lập gia đình, Thảo phải đi làm bán thời gian để kiếm sống. Khi đã lên chức bố, Lê Ngọc Thảo lại tiếp tục theo học cao học để lấy bằng thạc sĩ viễn thông – công nghệ thông tin. Sau đó anh được hãng SONY tuyển dụng.
Tình yêu, trách nhiệm với gia đình và con cái đã gắn kết cuộc đời anh trên xứ sở hoa anh đào; công việc trong hãng điện tử SONY đã cuốn hút anh vào một guồng máy công nghiệp: làm việc, làm việc và làm việc. Phương châm sống và làm việc của anh là “công việc hôm nay phải tốt hơn hôm qua”. Với doanh thu hàng năm đạt đến 70 tỷ USD – một con số khổng lồ, Sony đã trở thành một tập đoàn kinh tế hàng đầu của thế giới chứ không chỉ riêng ở Nhật. Các kỹ sư thiết kế làm việc cho Sony đã lên đến con số 22.000 người. Trong đó, Lê Ngọc Thảo là một chuyên gia thiết kế có uy tín với mức lương khá cao. Từ 4 năm nay, anh Lê Ngọc Thảo được cử sang Kurla Lumpur làm trưởng nhóm chuyển giao công nghệ thiết kế trong lĩnh vực mạch điện cho Malaysia. Chi nhánh Sony ở Malaysia chuyên về thiết kế và chế tạo, có 2 xưởng sản xuất lớn được xây dựng ở Kuala Lumpur và Penang với tổng số chuyên viên - công nhân lên đến 14.000 người.
Thời gian qua nhanh thật. Mới đó mà đã sắp tròn 40 năm, từ khi anh rời xa ngôi trường Trung học Nguyễn Đình Chiểu Mỹ Tho ngày xưa.
Tình đồng hương
Thật tình cờ, tôi được gặp anh. Qua hỏi thăm, chúng tôi nhận ra là người đồng hương Mỹ Tho, rồi đồng môn Nguyễn Đình Chiểu (chỉ có điều là tôi thuộc thế hệ đàn em, kém anh 10 bậc).
Thế là, câu chuyện giữa anh em chúng tôi cứ “nổ như bắp rang”, tha hồ nhắc chuyện xưa, hỏi han chuyện nay – đủ thứ trên đời
- Khi sang bên đó, chắc là anh nhớ Việt Nam lắm nhỉ. Nhớ nhất là mấy món ăn quen thuộc. Đúng không?
- Đúng rồi! Tôi nhớ nhất món cá chiên dầm nước mắm gừng, món mắm kho ăn với rau đắng và các lọai rau. Ở quê mình có bao nhiêu là món ăn ngon: canh chua cá lóc, thịt kho tàu, bánh hỏi thịt nướng… Đi xa, món nào cũng thèm. Anh em sinh viên thỉnh thoảng tụ tập lại và nấu món cháo gà.
- Bên Nhật, chắc anh có nhiều bạn bè là các anh chị đồng hương Việt Nam?
-Tôi có một nhóm bạn là cựu sinh viên Việt Nam tại Nhật, có cùng ý thích về văn chương, nên chúng tôi họp nhau nghiên cứu, dịch thơ văn… đã có xuất bản ở Việt Nam và sẽ tiếp tục xuất bản.
Sự hội nhập và cảm nhận những cái hay của Nhật
- Bốn mươi năm sống và làm việc ở Nhật, anh nhận thấy người Nhật có những ưu điểm gì mà mình cần học tập?
- Người Nhật rất khó tính, nhưng khó tính ở đây chỉ vì họ đòi hỏi một cuộc sống có chất lượng cao. Không chấp nhận chuyện mua máy móc hôm nay, ngày mai bị hư; không chấp nhận đường làm ngày nay, mai lại bị ổ gà. Người Nhật có tinh thần kỷ luật cao, biết cách phát huy sức mạnh của tập thể. Họ lễ độ, bộc lộ sự tôn trọng lẫn nhau. Họ cũng biết phân biệt đâu là công đâu là tư và biết tôn trọng đời tư lẫn nhau. Biết nguyên tắc sống của người Nhật thì sống ở Nhật rất thoải mái. Tôi lại còn thích cái tính phong lưu của họ. Tôi hân hạnh đang được giao thiệp một vài bạn Nhật rất hào hoa và phong lưu.
- Anh nói người Nhật rất khó tính và có tinh thần kỷ luật cao. Vậy làm việc ở Nhật chắc là căng lắm. Nhất là ở hãng Sony với các sản phẩm điện tử đa chủng loại và chiếm lĩnh thị phần khá lớn trên thế giới. Anh hãy kể về một niềm vui của anh trong công việc?
- Làm việc ở Nhật thì cực nhọc lắm, nhưng có niềm vui là làm được cái thực. Có lần lên Tokyo (chỗ tôi ở cách Tokyo khoảng 80km) chơi, đi qua một tiệm ăn nhỏ tôi nghe văng vẵng tiếng nhạc mình thích nên đã quay lại ghé vào đó. Nhìn vô quầy để ý thì thấy có một radio đang phát sóng FM chơi nhạc. Trời, cái radio casette đó hiệu Sony do chính tay tôi thiết kế 3,4 năm về trước. Tôi đã vẽ từng mạch transistor trên giấy, rồi làm thí nghiệm; thức khuya dậy sớm làm đi làm lại nhiều lần, cuối cùng đã đưa ra được dây chuyền sản xuất. Biết bao kỷ niệm vụt hiện ra trong đầu tôi. Tôi muốn nói lời cảm ơn ông chủ tiệm đồ của tôi. Tôi cảm thấy hãnh diện vì đã thiết kế được cái radio casette này cho ông chủ tiệm nghe nhạc. Những sản phẩm mình có nhúng tay vô được bán khắp nơi trên thế giới đem niềm vui đến cho nhiều người. Vui sướng với công việc - Đó là niềm vui của tôi được làm việc ở Nhật.
- Còn những niềm vui khác, ngoài công việc và ngoài việc dịch thuật văn chương Nhật Bản? Ngoài việc yêu những mạch điện tử, những transitor trong các sản phẩm SONY, anh có yêu thứ gì khác...?
- Tôi sống đơn giản, không câu nệ, không khó tính và rất yêu thích thiên nhiên. Gốc là nông dân, lúc nhỏ từng lết đi nhổ cỏ ngoài đồng nên tôi cảm thấy mình có cái gì đó gắn bó với ruộng vườn. Tôi thích hái rau rừng và nấm dại. Tôi biết hàng chục loại rau dại và hàng trăm loại nấm Nhật. Rau dại và nấm dại là sự đặc sắc của văn hóa ẩm thực Nhật Bản. Mùi vị hoang dại không thấy ở rau hoặc nấm công nghiệp.
Ví dụ cây Ukogi có lá non, trụng nước sôi, xắc nhuyển trộn cơm sẽ có mùi thơm kỳ diệu. Mấy đứa con của tôi nó cũng thích lắm. Nấm thì có nhiều loại có thể nướng, hấp, nấu canh v.v... Nhật có nhiều vùng rừng núi, họ có sách hướng dẫn loại rau nào ăn được. Tôi có mấy người bạn Nhật, họ làm chủ cả một khu rừng đồi. Đi trong rừng suốt ngày tìm những thứ này cũng là một cái thú đấy.
- Nước Nhật đẹp lắm, phải không, anh Thảo?
- Nhật là một nước phát triển và có nền văn hóa lâu đời. Về thiên nhiên thì Nhật có nhiều cảnh đẹp và có 4 mùa rõ rệt. Mùa xuân đẹp lắm. Từ tháng 3 đến cuối tháng 5 hoa anh đào nở. Hoa anh đào có màu trắng phớt hồng, nó bắt đầu nở từ Okinawa, một tỉnh miền Nam vì nắng ấm trước. Sau đó cả nước như một rừng hoa. Người Nhật thích trải chiếu dưới gốc hoa, vừa xem hoa, vừa ăn uống, ca hát. Thật phong lưu. Mấy hôm trước, nghe cô Tuyết Minh nói đã đi cùng với anh Thọ đến một vùng đồi núi gần Tokyo ngắm hoa anh đào. Nghe mà thèm vì mấy năm nay tôi không có dịp xem… Cuối mùa xuân, khi hoa anh đào rụng thì các loài hoa khác tiếp tục nở. Tôi cũng thích mùa thu, lá nhuộm vàng khắp vùng.
Theo: Người Viễn Xứ
Quote:
Originally Posted by V2012
Quote:
Originally Posted by V2012
Chào V
Ah phải nhen, làm thơ cũng phải yên tĩnh thảnh thơi thì đọc cũng vậy là đúng rồi.
Cảm ơn V post phim lễ hội Obon, khi TL đến Nhật lần 2 là tháng 8, vừa qua lễ hội Obon, anh Hajime có chỉ lên núi và nói về lễ hội này, lửa sẽ cháy sáng một vùng và nhiều người tới đây nhưng TL chưa tận mắt thấy, coi phim thấy cách người Nhật tưởng nhớ người đã khuất cũng hay quá.
____________
T. Linh có đi taxi ở Nhật, thấy bài viết của Việt Hà (Tokyo) nhận xét rất chính xác, xin chia sẻ nơi đây ....
Có điều VH khg nói mà TL ...bị, là nếu lên taxi nào mà tài xế hút thuốc trong xe khi chờ khách thì ....
TL bị hai lần ở Osaka cùng ngày luôn, người hút thấy thơm mà người ngửi hơi thuốc trong xe (đã quyện năm kia tháng nọ vào nệm xe) trong một trưa hè mệt lả, vừa ra khỏi lâu đài Osaka ...thì ....giời ạ !!! tài xế thì tốt hihihi
Còn đi tài xế taxi bên Việt Nam, nhất là ngoài bắc bây giờ ...hic Linh có rất nhiều ....."kinh nghiệm" rồi !!!!!!!!!!!!!:p:p:p
====
Bạn thân mến
Khi tôi mới đến Tokyo nghe nói taxi ở thành phố này đắt lắm, thế là tôi sợ không dám đi… Ấy thế mà chẳng tránh được… Vào một ngày tôi phải đến quận Shibuya ở trung tâm thủ đô Tokyo để làm giấy tờ… Một hai lần đầu ngạc nhiên và bỡ ngỡ, rồi tôi bắt đầu dần quen với nét văn hoá taxi Nhật Bản.
Hầu hết các loại taxi ở Tokyo là loại xe Toyota, Nissan đời mới, cửa tự động mở trông rất sang trọng.
Tất nhiên giá thành cũng "sang trọng”’ tương xứng với dịch vụ. Bước lên xe bạn phải trả 720 yên (USD $ 7.2 , 120.000 đồng Việt Nam). Nếu một chuyến taxi từ sân bay Nội Bài về nội thành Hà Nội là khoảng trên 200.000 đồng thì ở đây, từ sân bay quốc tế Narita về trung tâm thủ đô Tokyo với cự ly 70 km bạn sẽ tốn 20000 yên (USD $200), tương đương $200 3.200.000 đồng Việt Nam.
Với mức giá như vậy, đa số người dân Tokyo dù ở tầng lớp xã hội nào cũng đều sử dụng tàu điện ngầm là phương tiện giao thông chính. Họ chỉ lên taxi khi đi nhà hàng, khi có công việc đột xuất hoặc bắt taxi đi quãng ngắn từ ga tàu điện ngầm về nhà.
http://img236.imageshack.us/img236/1...1hangtagf1.jpg
Mô tả ảnh.
Taxi ở Tokyo
Nếu chỉ là chi phí đắt đỏ cho một phương tiện dịch vụ giao thông thì sẽ không có gì đáng nói về taxi ở Tokyo. Cái chính là ở đây, người ta lái taxi theo một cách thật đặc biệt, và rất khác với những nơi tôi từng sống.
Trong xe, ngoài đồng hồ hiển thị cây số và rất nhiều loại thiết bị thông tin hiện đại, đáng chú ý là một màn hình mini điện tử dùng để chỉ dẫn đường mà trong tiếng Nhật gọi là Navi. Khách lên xe sẽ đọc cho lái xe biết địa chỉ và số điện thoại nơi mình cần đến. Dựa trên chỉ dẫn của màn hình điện tử người lái xe sẽ đưa khách tới đúng địa chỉ.
Nhờ có hệ thống chỉ đường hiện đại nối trực tiếp với tổng đài và rada này mà sẽ không bao giờ có chuyện lái xe taxi "câu đường " của khách. Nhưng ngược lại, như những người bạn tôi vẫn hay nói đùa là lái xe taxi ở Nhật suy nghĩ bằng Navi, họ hoàn toàn không có khái niệm làm việc dựa theo kinh nghiệm hay trực giác của mình.
Chuyến taxi số 1
- Chị đi đâu ạ?- Người lái taxi hỏi rất lễ độ
- Cho tôi tới văn phòng nghệ sĩ Sugi- Ryo-taro tại khu phố Minato, toà nhà San-yu, đường Nishi-azabu, phường 3, ngách 20/6.
- Xin chị đọc lại một lần nữa chậm thôi để tôi còn bấm Navi… Người lái taxi vừa lẩm nhẩm đọc vừa ấn trên màn hình Navi địa chỉ văn phòng. 5 phút trôi qua… 5 phút nữa..
- Tôi tìm thấy rồi, chúng ta bắt đầu xuất phát…
Tôi thở phào nhẹ nhõm, nhưng...
- Chị chờ thêm một chút tôi đang tìm nghách số 20... Bộ nhớ trên bảng Navi không có... Trán ông ta bắt đầu lấm tấm mồ hôi…
Xe chúng tôi lộn đi lộn lại mấy vòng trong khu phố. 20 phút vẫn chưa tìm thấy vì ngách 20 không có trong Navi
- A, tôi có điện thoại văn phòng đây
- Cảm ơn chị … Alo… Có phải văn phòng ông Sugi không ạ… Cô cho tôi hỏi giùm vị trí văn phòng mình nằm chính xác ở đâu….Hiện xe tôi đang ở nghách 11…
- Xin ông nhanh lên cho tôi, hẹn họ 2h30 mà bây giờ đã gần 3h chiều rồi.
Người lái xe càng luống cuống… Điện thoại cũng không giải quyết được… Tôi hơi ân hận vì đã giục ông. Nhưng cuối cùng rồi chúng tôi cũng tìm ra.
Chuyến taxi số 2
- Địa chỉ đây thưa ông. Ông cho chúng tôi về khu Uehara ,quận Shibuya..’’
- Tối quá… chị đọc giùm cho tôi địa chỉ…
Người lái xe bấm vào bảng điện tử Navi… Một lần, hai lần, ba lần… Sau nhiều lần ông ta bấm, bảng Navi vẫn không hiện ra sơ đồ chỉ dẫn. Cũng có thể, hoặc có sự trục trặc kỹ thuật, hoặc vì địa chỉ quá mới chăng?
- Xin lỗi chị, tôi không thạo đường về khu phố Uehara… Chị có thể gọi giùm xe khác… được không ạ…". Ông ta nói lễ phép, như cảm thấy mình có lỗi, khiến người khách là tôi dù rất mệt cũng không thể trách cứ.
Hôm đó chúng tôi về đến nhà đúng vào lúc nửa đêm…
Chuyến tắc xi số 3
- Bác ơi,Tokyo mùa này,hoa anh đào nở đẹp quá…
-Thưa chị, tôi không được phép nói chuyện trong lúc đang lái xe...
- Thưa chị, tôi không được phép nói chuyện trong lúc đang lái xe… Tôi cụt hứng… Suốt dọc đường đành lặng lẽ nhìn qua cửa kính xe, ngắm hàng hoa anh đào nở trắng, thanh khiết và lộng lẫy chạy theo những đường phố Tokyo hiện đại mà vẫn đậm bản sắc của xứ sở Phù Tang, và đuổi theo những ý nghĩ bất chợt.
Cũng có thể lý giải cho phong cách taxi Tokyo khi biết hầu hết lái xe taxi ở đây trong độ tuổi khó kiếm việc làm. Đa số họ từ 40 đến 60 tuổi.
Họ chấp nhận nghề lái taxi với mức lương khoảng gần 3000 dola một tháng - mức thu nhập khá thấp so với mức sống Nhật Bản. Đặc thù công việc không ổn định, có khi là do công ty taxi phá sản ( điều này rất hay xảy ra ở một xã hội công nghiệp), hoặc có khi chính họ chỉ coi lái taxi như một công việc tạm thời nên phần lớn tài xế taxi ở Tokyo đều là lái xe không chuyên.
Nhưng, dù vậy một người Việt Nam sống và làm việc tại Nhật Bản là tôi cũng bị bất ngờ, ngay cả địa chỉ quen thuộc của cơ quan chính phủ, trung tâm báo chí quốc gia hay đài truyền hình NHK, lái xe taxi cũng không cần biết bởi đã có bảng điện tử Navi chỉ dẫn. Dường như trong khâu tuyển chọn lái xe, khả năng bấm bảng điện tử cần thiết hơn là kỹ năng lái xe và hiểu biết về đường xá.
Phải chăng, đặc điểm đó xuất phát từ một cơ chế vận hành kỹ thuật chính xác và khoa học, phù hợp, bảo đảm cho người lao động đã có tuổi khó kiếm việc làm vẫn có thể lao động vừa sức, vừa là cách kiểm soát, hạn chế để người lái xe khi hành nghề không thể có sự gian lận khi tính tiền cho khách. Đó chỉ là sự suy diễn của tôi, có thể đúng có thể sai.
Nhưng chính cách thiết kế bảng điện tử Navi và văn hoá của những người lái xe taxi Tokyo khiến tôi nghĩ về taxi Việt Nam.
Tôi đã nhiều lần đi taxi Việt Nam tại Hà Nội và Sài Gòn, bạn ạ. Mới thấy cái dở của taxi nước mình. Như ở Sài Gòn, nghe giọng, biết mình là người bắc, cố lái xe cố tình đi lòng vòng, “quẹo trái, quẹo phải” để câu giờ, và cũng là câu tiền. Còn ở Hà Nội, không ít lần, tôi trở thành “Navi” của lái xe.
Ngồi trên xe, vừa nói địa chỉ, lái xe đã ngỡ ngàng hỏi lại: “ Đường đi thế nào ạ?”. Tôi lại phải chỉ dẫn, anh rẽ phải, đi thẳng, rồi rẽ phải tiếp…thế, thế…Có đoạn, tôi dẫn nhầm cả vào đường cấm ô tô đi ngược chiều, may mà không thấy cảnh sát giao thông. Tôi vừa ngạc nhiên, vừa mệt mỏi: “ Sao chú là lái xe mà lại không biết đường?”. Im lặng. Tôi nhắc lại câu hỏi. Giây lát, anh ta ngập ngừng: “Dạ, em ở quê lên thành phố mới vào nghề nên chưa rõ đường ở đây!”. Tôi im lặng, thôi cũng nên thông cảm…
Đó là những lái xe mới ở quê lên. Còn cánh lái xe ở lâu trong thành phố thì có khi vừa lái, vừa nghe điện thoại di động tán chuyện em út, bồ bịch, hoặc văng tục, chửi thề tục tĩu, khiến khách phải đỏ mặt. Nhưng đến lúc trả tiền, anh ta lại năn nỉ: “Thưa, em không có tiền lẻ trả lại”. Không biết có thật hay không, vì đã nhiều lần gặp phải tình huống kiểu này, và cũng nghe không ít mánh lới của các anh tài taxi, bực mình, tôi phẩy tay: “Thôi, khỏi”.
Và bây giờ, tôi đang ngồi trong taxi Tokyo để nghĩ về taxi Việt Nam. Chỉ thầm nghĩ, đến bao giờ taxi Việt Nam có “cơ chế vận hành, kiểm soát và văn hoá taxi như vậy?”. Có khó lắm đâu, bạn nhỉ?
Bài và ảnh: Việt Hà (Tokyo)
Chào Thùy Linh,
Những "lệ" ngầm ở Nhật rất đáng khen ngợi! Tôi cũng mong nơi nơi đều tuân thủ như vậy ... đời sẽ vui và bình yên biết bao!
Cô lại càng làm cho tôi hối tiếc nhiều hơn là cứ "delay" các chuyến đi Nhật! :-)
NDT
Quote:
Originally Posted by nguyenductrong
Cô nàng đó không phải là cô hàng xóm hay bồ nhí của tôi! Hai vợ chồng nhờ tôi chụp hình nên có trao đổi vài câu. Chỉ có cô vợ mặc kimono thôi!Quote:
Originally Posted by ThuyLinh
TL còn nhớ chỗ này không?
Chào anh TrọngQuote:
Originally Posted by nguyenductrong
Hôm trước TL posted "luật ngầm" xong sửa lại cái khác .
TL thấy dân số Nhật hơn Việt Nam gần gấp đôi trong 1 nước toàn là núi, đất đai khg còn nhiều, nếu họ khg có "lệ" như vậy chắc khó sống á .
Đây là những điều TL và những người đang sống hay làm việc ở Nhật nhận thấy khg nên làm ở Nhật, khi sống ở Nhật hay đi du lịch cũng vậy. TL đem so với người Úc và nước Úc luôn nhé !
Nếu Nam hay anh, chị, em các bạn có biết thêm xin add vô giúp TL nhé
====
1. Ăn xong khg dùng tăm ở nơi công cộng. Nếu dùng thì phải kín đáo hay vào nhà vệ sinh mà (cái này giún ở Úc)
2. Vào nhà hàng khg dùng khăn nóng lau mặt, chỉ để lau tay thôi (Úc sao cũng được !)
3. Người cùng giới đi ngoài đường không choàng vai bá cổ nhau (giún Úc)
4. Không dùng ngón tay chỉ vào người khác (Úc cũng chỉ, mà ít khi làm vậy !)
5. Không rung đùi ( người Úc ít khi rung đùi)
6. Dùng chén, đũa đúng (giống Úc lun)
7. Không hỏi tuổi người đang nói chuyện với mình (giún Úc )
8. Ngoài người yêu, vợ, chồng, con ra, không bao giờ động chạm vào người đang nói chuyện với mình kể cả lúc thân mật cũng như lúc giận giữ/cãi cọ (giống Úc)
9. Không nhổ nước bọt, ngoáy mũi ngoài chổ công cộng (giống Úc)
10. Không nói chuyện ồn ào làm phiền hàng xóm (giống Úc)
11. Lên tàu điện giữ trật tự, không nói chuyện ồn ào làm phiền người xung quanh (giống Úc)
12. Lên tàu điện, lúc nghe nhạc không để âm thanh quá lớn (giống Úc nhưng tụi trẻ thì lờ đi)
13. Không ăn uống trên tàu điện (giống Úc)
14. Không vắt chân khi ngồi trong tàu điện (Úc vắt thoải mái)
15. Không chen chúc, xô đẩy ( Úc cũng trật tự sắp hàng)
16. Xếp hàng, không chen ngang (giống Úc)
17. Không vứt rác bừa bãi, rác mình thải ra có thể mang về về nhà bỏ khi cần ( Úc trẻ có xả rác lai rai và di dân Trung Đông bây giờ cũng xả rác)
18. Không để ý soi mói người xung quanh/hàng xóm (giống Úc)
19. Không trộm cắp (giống luật Úc, mà ăn trộm xảy ra hàng ngày)
20. Không cãi, đánh lộn (giống Úc)
21. Không gây ồn làm phiền người khác khi ở nhà ( khg giống Úc)
22. Không liếc ngang, liếc dọc khi đối thoại (giống Úc)
23. Khi làm việc, không sờ vào những thứ chưa biết (not sure...)
24. Đi vào nhà Nhật, hay ăn kiểu Nhật khg mang giầy lên sàn, phải cởi giày để ở dưới đất.
25. đi lên sàn có chiếu tatami, mang vớ đừng cỡi
26. Không gắp thức ăn cho người khác (nhất là dùng đũa mình đang ăn).
27. Không hỏi lương của người khác.
28. Không hỏi cân nặng cũng như bình luận về hình thể người đang nói chuyện với mình. Ở VN đối với người thân quen việc khen tròn trịa có thể là điều tốt. Còn tại Nhật nói...ốm OK, nói mập....kỵ lắm ah' !!
29. Không chở nhau bằng xe đạp. Xe đạp chỉ dành cho 1 người. Cảnh sát sẽ hỏi thăm nếu thấy mình đi xe đạp mà chở thêm 1 người nữa.
30. Không lái xe lúc uống bia rượu. Sẽ bị phạt rất nặng nếu bị phát hiện
31. Không vừa đi vừa hút thuốc, không bỏ tàn thuốc bừa bãi
32. Không khoanh tay trước mặt, không đút tay 2 tay vào túi quần khi nói chuyện
33. Không cho số điện thoại, địa chỉ của người ngày cho người khác khi chưa có sự đồng ý.
34. Không nói chuyện điện thoại tại chỗ đông người (bữa ăn, buổi nói chuyện...).
.............
Nói chung bên Nhật thì đại đa số người dân tuân thủ những cái "lệ" ngầm như vậy .
Chúc Thùy Linh năm nay có nhiều chuyến du lịch vui vẻ!
Chào cả nhà du lịch
phim Nhật này tưởng là ghê sợ, 1 người bất đắc dĩ vào nghề tẩm liệm, nhưng coi từ từ sẽ hết ....sơ. .
Ai yếu ...thì đừng xem nhen
"Sự hiện hữu của chúng sinh đã bị điều kiện hóa bởi sự sinh, sự chết, và sự chuyển tiếp từ cái chết sang sự tái sinh. Sức khởi động không ngưng nghỉ của nghiệp lực đã làm cho đời sống vô thường. Chúng ta liên tục luân hồi xuyên qua những trạng thái khác nhau của hữu thể, và trong pháp môn p’howa ( di chuyển tâm thức) thì cách hữu dụng nhất để hiểu chúng là trong cách phân loại của sáu thân trung ấm, tức là các trạng thái trung gian."
https://youtu.be/ILYOy01FW80
Thậm chí một công việc đáng sợ, ít người muốn làm, mà người Nhật cũng biến nó trở thành gần như một nghệ thuật - sạch sẽ, gọn gàng và đẹp.
Tôi đã xem phim này, và cũng thích.
Định bụng nếu thất nghiệp ở Mỹ thì sẽ qua Nhật học nghề tẩm liệm xác chết...