Góc Chiều

[Ngô Đồng]

Họp nhóm trong nhà Chiều cho vui nè ha, công nhận bạn tặng Chiều tên hay mê luôn đó nhé - chị bây giờ lái xe run run như . . . e lệ lần đầu được người ta nắm tay á - hồi hộp thì nó thế, xem Tesla đầy đường chúng nó ăn hiếp mấy bà giống chị ghê luôn, nhất là giờ kẹt xe, trên đoạn 237 - chị chở bạn đi chơi anh ấy sống ở Canada Toronto ngồi sau lưng tài xế là chị, mà chị biết anh ấy đạp thắng chục lần, lúc xuống xe chị hỏi đưa hai tay ra xem thấy nó tím ngắt vì nắm chặt đó - 70 dặm một giờ mà chị thấy kim đồng hồ toàn mấp mé 80 dặm vẫn chưa vừa lòng các anh chàng sau lưng trong làn xe ưu tiên lái nhanh - đã sống khu thung lũng điện tử ngay nơi sản xuất xe Tesla khi sang nơi khác không cần lấy lại bằng lái là vậy Chiều ha!

Anh 5 ơi, bên Đức ai lái xe cũng dễ thương hơn bên Mỹ này nhiều lắm cơ
TAX đừng mua xe model X, trời mưa ghét lắm ướt hết, chỉ có cái lợi là chở được 6 người thôi hà!

Thương cầu chúc Mẹ của Chiều cười thật tươi mỗi ngày chị ngắm Bác mà cảm thấy có thêm năng lượng - Em luôn khỏe Chiều nhé!

[chieubuon_09]

Chào buổi sáng ngày thứ Năm bình an,

Thay vỏ xe được rồi đừng vá nữa. Không biết chụp gần nữa thì sao chứ sư huynh thấy dường như vỏ mòn nhiều rồi đa.

Bên sư huynh xe mới sau 4 năm phải mang ra kiểm định. Thứ Hai tuần sau sư huynh có hẹn kiểm định nên đã đặt trước 4 cái vỏ mới và cây quạt nước mới. Làm inspection lớn trước khi kiểm định là kiểm máy móc, pin biết, dầu nhớt ....etc

Theo bác Google : "Practically, Tesla tires last 20K – 40K miles. So, if you drive 10K miles a year, you'll need a new set of tires in three years. Tesla recommends rotating your car's tires every 6,250 miles." Nhìn lại số miles của ký điệu là 5,993 miles as of 06/27/24 7:55am lái xe hao bánh ghê chưa hahahaha.

Dạ đã mua bánh xe mới rồi sư huynh, nhận hai bánh xe thì người bên cạnh bị em Covide viếng thăm, thành ra hai đưa đang cách ly, đợi ảnh khoẻ lại thì đem tới tiệm thay, khổ là tiệm phải có Tesla Certified họ nhớ nhận làm. Nên tạm tuần hai lần ảnh bơm chạy đở, xe này không cần kiểm định nhớt, chỉ kiểm định thắng thôi sư huynh, và đợi ngày giàn điện đi bán muối thì thay giàn khác, nếu chạy cẩn thận cũng khá lâu có thể 10 năm, còn chạy như ký điệu chắc được 5 năm là mừng rồi.

Họp nhóm trong nhà Chiều cho vui nè ha, công nhận bạn tặng Chiều tên hay mê luôn đó nhé - chị bây giờ lái xe run run như . . . e lệ lần đầu được người ta nắm tay á - hồi hộp thì nó thế, xem Tesla đầy đường chúng nó ăn hiếp mấy bà giống chị ghê luôn, nhất là giờ kẹt xe, trên đoạn 237 - chị chở bạn đi chơi anh ấy sống ở Canada Toronto ngồi sau lưng tài xế là chị, mà chị biết anh ấy đạp thắng chục lần, lúc xuống xe chị hỏi đưa hai tay ra xem thấy nó tím ngắt vì nắm chặt đó - 70 dặm một giờ mà chị thấy kim đồng hồ toàn mấp mé 80 dặm vẫn chưa vừa lòng các anh chàng sau lưng trong làn xe ưu tiên lái nhanh - đã sống khu thung lũng điện tử ngay nơi sản xuất xe Tesla khi sang nơi khác không cần lấy lại bằng lái là vậy Chiều ha!

Anh 5 ơi, bên Đức ai lái xe cũng dễ thương hơn bên Mỹ này nhiều lắm cơ
TAX đừng mua xe model X, trời mưa ghét lắm ướt hết, chỉ có cái lợi là chở được 6 người thôi hà!

Thương cầu chúc Mẹ của Chiều cười thật tươi mỗi ngày chị ngắm Bác mà cảm thấy có thêm năng lượng - Em luôn khỏe Chiều nhé!

Đọc chị viết mà Chiều bật cười, thương hai bàn tay tím của bạn chị. Dạ xe này nó chạy lẹ, nhấn gas một chút là nó vọt cái lèo hết hồn em cám ơn chị

[Triển]

PS: Thật ra Chiều làm vì tấm lòng của mình chứ hông cần có phước thêm đâu các anh chị.

Câu viết hay nhất trong tuần.

Anh chị em có để ý hoàn cảnh VN không? Gần đây nhờ có chuyện
Ngài Minh Tuệ mà 5 xem nhiều clip đăng từ VN. Vô hình trung thấy
các băng ghế đá VN do người phát tâm, hảo tâm tài trợ bố thí. Duy
có một điều là ghế đá nào cũng có tên tuổi gốc gác nhân vật, hoặc
tổ chức tài trợ bự tổ nái trên chỗ tựa của ghế. Hoặc giả không có cái
ghế đá nào là của chính phủ làm hay sao đó.

Tuy nhiên đã cho mà còn ghi tên tổ nái là vẫn còn hết sức ... ! Cái bố
thí đó trở thành chướng ngại. 5 có xem phim những người tài trợ xây
cầu bắc qua kênh rạch, xây trường cho trẻ con học hành ở các miền xa
xôi hẻo lánh mà nhà cầm quyền không bao giờ nhìn thấy ;-) cũng ghi
đầy các tên lên, ông này bà nọ tài trợ. Không khác gì tự quảng cáo mình.
Đã cho đi mà còn làm ma kết tình. Thì cái sự cho ấy đã mất đi ý nghĩa ba
phần tư.

Bên 5 băng nhiều lắm, nhất là ở trong rừng. Rừng ở đây không có cái
rừng nào là nguyên sinh. Hiếm lắm, nơi nào cũng có sự can thiệp của
văn minh, của con người, là con dao hai lưỡi, có sự chăm sóc của con
người thì sẽ bớt nguy hiểm khi đi dạo rừng, nhưng cũng vì có bước chân
con người nên môi trường sống thực vật lẫn động vật cũng hư hại.

Vì có sự can thiệp của con người nên không có cái rừng nào ở Đức mà
không có băng ghế để ngồi trên đường đi lung tung dạo trong rừng. Các
băng ghế trong rừng đa số bằng gỗ, thô sơ và không bao giờ thấy cái tên
chủ nhân nào khắc ghi trên đó. Có lẽ họ cố tình làm bằng gỗ cho hợp với
môi trường chung quanh, và để có dịp tu sửa hoài chăng.

[Nhã Uyên]

NU thân chào chị Chiều, anh Năm Triển, chị Ngô Đồng và các anh chị trong Góc Chiều. Nhìn mẹ của chị Chiều cười thương vô cùng, muốn ôm siết chặt vào lòng.

Bên 5 băng nhiều lắm, nhất là ở trong rừng. Rừng ở đây không có cái
rừng nào là nguyên sinh. Hiếm lắm, nơi nào cũng có sự can thiệp của
văn minh, của con người, là con dao hai lưỡi, có sự chăm sóc của con
người thì sẽ bớt nguy hiểm khi đi dạo rừng, nhưng cũng vì có bước chân
con người nên môi trường sống thực vật lẫn động vật cũng hư hại.

Vì có sự can thiệp của con người nên không có cái rừng nào ở Đức mà
không có băng ghế để ngồi trên đường đi lung tung dạo trong rừng. Các
băng ghế trong rừng đa số bằng gỗ, thô sơ và không bao giờ thấy cái tên
chủ nhân nào khắc ghi trên đó. Có lẽ họ cố tình làm bằng gỗ cho hợp với
môi trường chung quanh, và để có dịp tu sửa hoài chăng.

Bên Uyên, nhiều băng ghế trong Central Park và nhiều công viên cũng như những nơi công cộng trong thành phố phần lớn được người đi công viên, nhà tài trợ “nhận nuôi”. Những băng ghế này tuy được tài trợ và có ghi tên họ, nhưng bằng một cách Uyên nghĩ rất tinh tế, trên một tấm thép không gỉ có kích thược không quá 5x3 inches. Người tài trợ có thể viết hầu hết những gì mình muốn (trong giới hạn lịch sự: không chửi bới, không quảng cáo), tối đa được đề xuất là bốn dòng, mỗi dòng 30 ký tự. Và rồi nó ở đó mãi mãi. Phần lớn những tấp thép này ghi nhớ tên những người trong gia đình, bạn bè đã khuất hoặc đơn giản tên mình. Thỉnh thoảng Uyên sẽ dừng lại và đọc những gì viết trên những tấm thép này và Uyên cảm ơn họ đã giúp bảo tồn công viên cũng như cung cấp chỗ nghĩ chân cho mình qua hình thức bảo trợ những băng ghế này.

[chieubuon_09]

Chào Phố và Góc ngày Chủ Nhật trời nóng muốn xỉu,

Cám ơn sư huynh cho giải an ủi của tuần theo Chiều biết vụ ghế không ghi tên, thì mấy cái ghế đó của thành phố làm cho nơi công cộng thì đâu cần ghi, vì cũng là tiền thuế của dân. Còn mấy người tặng thường là họ ghi tên để sao này ai đến thì nhớ tới họ. Chiều nhớ có lần tới cái vườn ở thành phố Los Gatos, CA người tặng cho thành phố thì họ ghi tên của người tặng (quên tên rồi, sẽ ghi lại sao)

Uyên trò chuyện vui nhé từ từ chị nhớ chuyện gì vui của Nhíp sẽ kể cho cô Uyên nghe.

Chúc ACE ngày bình an.

[005]

Nụ và Chiều,

Thi ân bất cầu báo, thôi kẽ một cái bảng chừng 5 phân thì chấp nhận được.
Hạ tầng cơ sở không phải chỉ tặng cái cầu, cái trường mẫu giáo, cái nhà vệ sinh
rồi bỏ đi biệt xứ thì thà không làm. Cơ sở hạ tầng nào cũng cần bảo trì. Cho nên
sau rốt thì chính phủ mới là nhân tố chính phải chu toàn hạ tầng cơ sở cho người
dân. Vừa bảo đảm phẩm lượng, vừa có các thiết kế đồng loạt, không có kiểu thích
cái gì chế cái đó.

Cơ quan nhà nước có cái ghế Honda yamaha tô dô tường. Giòm thiệt chán. Tặng
theo kiểu để làm quảng cáo thì thà đừng tặng.

[005]

Anh 5 ơi, bên Đức ai lái xe cũng dễ thương hơn bên Mỹ này nhiều lắm cơ

Chị chưa chạy ra xa lộ. Tụi Đức chạy xe như ăn cướp vậy. Trong phố thì chúng nó giữ
kẽ dữ lắm.

[tà áo xanh]

Chào Góc o Chiều,
Chị Ngô Đồng, anh B5, Nhã Uyên

Chào Phố ngày thứ Ba bình an,


Đúng đó o TAX, không nên tự thay lốp xe ở nhà vì cái rủi ro sẽ xảy ra rất cao, đi nơi đâu cũng cần chỗ có Tesla Certified, lúc Chiều lấy xe trong xe không có môt loại tools nào như cái đội xe, bánh sơ cua. Vì cái giàn điện ở bên dưới xe, mình phải rất là cẩn thận, Chiều được biết có một cô xe bị gì nằm ngoài đường, gọi xe tới tow, xe kéo này không biết gì về xe điện, nên đã kéo lê chiếc xe của cô ta, nguyên một giàn điện bị đè lên nhau và hư nặng, cô phải thay mất trên $10,000.

O TAX giỏi về software thì xe điện TAX sẽ thích nó, nhưng về vụ thay lốp có thể anh Nheo sẽ không thích, hiện tại thì các thợ sửa về xe điện vẫn chưa có nhiều, mà đem tới Tesla shop thì bị chịu đắt đỏ, điều này cũng cần cân nhắc. Chiều nghĩ chọn nửa điện nửa xăng cũng hay đó, xe Lexus loại này có nhiều kiểu đẹp lắm TAX, Chều tới chỗ bán xe Lexus ngắm rồi. Mai mốt chiếc này hư, hay chán chắc Chiều quay lại Lexus, hay lúc đó ngồi xe bus thì đở tốn tiền

Dáng của TAX cao, nhìn khoẻ mạnh, mặc quần Jean đẹp Cám ơn TAX mạ còn khoẻ được ngày nào Chiều hạnh phúc ngày đó.

Đúng như lời o Chiều, Tax thích xe điện Tesla vì những chức năng thông minh, sử dụng đơn giản, khá là user-friendly, không phải hàng tuần đổ xăng thấy đau bụng, và xe mạnh, đề-pa vọt nhanh và êm. Bạn bè IT của Tax rât nhiều người đã đổi xe Tesla vì mức giá thành hợp lý, được trải nghiệm với sản phẩm IT tiên tiến và giá cả xe càng ngày càng giảm hơn trước. Nàng HP mới lấy xe về thì giá giảm thêm 6 ngàn nên tiếc.

Anh Nheo chạy xe thích tự bảo trì, chiếc Lexus ES300 của Tax bây giờ 23 tuổi rồi, chạy chừng đó năm mà máy còn mới tinh, sạch sẽ, bánh xe tự thay, tự thay nhớt đều đặn, không tốn tiền làm bảo trì. Xe vẫn còn chạy vọt và êm, ghế da tài xế ngồi thì đường chỉ có chỗ bị đứt hihi. Hôm nọ có dịp đi nghĩa trang chạy xe vô gần được nên người quen thân, bạn bè đều chạy xe vào, có người 5, 7 năm rồi mới gặp lại. Lối chạy vô, đường hẹp, mình đậu ngoài nên khi về nhường xe từ phía trong chạy ra trước rồi mình mới trở đầu xe để chạy ra. Ui chao. Lần lượt lần lượt từng chiếc xế đẹp, bóng loáng chạy ngang xe cùi bắp của o Tà. Gật đầu cười lẫn vẫy tay chào, lúc lên xe nói với anh Nheo, có người ngạc nhiên lộ trên mặt luôn khi thấy mình vẫn còn chạy chiếc xe này.

Hiện tại Tax làm research thì Lexus hybrid model ES300h đời đời 2025 sẽ có những cải tiến về thiết kế, đúng như lời o Chiều xe hybrid Lexus nhiều kiểu đẹp, Tax vẫn sẽ chạy xe sedan chứ không đổi qua SUV. Sau này xe hybrid còn có plugin tự charge điện nhưng ES chưa có plugin, chờ nữa mòn mỏi. Tax đang đợi ES300h 2025 Chiều ơi, cho anh Nheo yên tâm.

Bên Úc chỉ cho nhập vào Tesla Model 3 và Tesla Model Y thôi chị Ngô Đồng. Em thích xe Model X nhưng chẳng rõ sao Úc không nhập nữa. Bên Mỹ cũng cho chạy xe tốc đô cao ghê, bên Úc ra xe lộ được chạy 120 cây số giờ là tối đa thôi. O Tà không được chạy xe xuyên tiểu bang, ông xã không cho, lâu dần nhát tay. Parking thì chỗ nào khó đậu là bỏ qua, đi kiếm chỗ khác hihihi.

Hồi còn sinh hoạt ở GNOL, diễn đàn có tặng vài cây cầu cho vùng nông thôn sâu,/xa ở Việt Nam. Nhớ có ghi bảng tên Diễn đàn GNOL tặng, gần 20 năm rồi, không biết cầu vẫn còn đó, bảo trì ra sao nữa.

Mạ còn khỏe ngày nào còn hạnh phúc ngày đó Chiều hỉ . Cô bạn trong nhóm Hoa của Tax, Mẹ bạn vừa qua đời trong giấc ngủ. Tuần vừa rồi đi ăn chung nhóm, bạn ra về ghé vào nhà Dưỡng lão thăm mẹ, đầu tuần sau nghe tin mẹ bạn mất. Gia đình bạn chỉ làm tang lễ riêng tư gia đình. Rồi các Cụ đều sẽ lần lượt ra đi bỏ lại mình, theo Vô Thường.

Tuần lễ mới nhiều sức khỏe và bình an.

[chieubuon_09]

Chào Phố ngày đầu tuần bình an,

Chiều chia sẻ chuyện vui nhỏ. Sáng nay người bên cạnh chở hai cái bánh xe đi tìm chỗ thay cho xe Chiều, gặp được một chỗ, họ có cái tâm tốt, check xong họ nói bánh còn tốt quá, ông không cần thay, hẹn ngày trở lại để họ vá, anh ta xin làm đổi hai bánh sau lên hai bánh trước, anh hỏi giá bao nhiêu cho cả hai services ..... Có ai tin là họ nói free of charge cho cả hai, anh ta hỏi lại thiệt hả, vậy làm sao mà business của ông sống được, ông ta trả lời, nhìn hai hàng xe Tesla dài đang đợi kìa ..... người nào mà làm marketing này là quá hay luôn

Còn bên phía của Chiều nghĩ đơn giản là có bà độ hai cái bánh xe cất lại để dành.

Nụ và Chiều,

Thi ân bất cầu báo, thôi kẽ một cái bảng chừng 5 phân thì chấp nhận được.
Hạ tầng cơ sở không phải chỉ tặng cái cầu, cái trường mẫu giáo, cái nhà vệ sinh
rồi bỏ đi biệt xứ thì thà không làm. Cơ sở hạ tầng nào cũng cần bảo trì. Cho nên
sau rốt thì chính phủ mới là nhân tố chính phải chu toàn hạ tầng cơ sở cho người
dân. Vừa bảo đảm phẩm lượng, vừa có các thiết kế đồng loạt, không có kiểu thích
cái gì chế cái đó.

Cơ quan nhà nước có cái ghế Honda yamaha tô dô tường. Giòm thiệt chán. Tặng
theo kiểu để làm quảng cáo thì thà đừng tặng.

Nhìn kỹ Chiều mới thấy chữ Doanh Nghiệp Honda chi đó. Nhìn tấm hình này Chiều chỉ chú trọng cánh tay gầy của thầy Minh Tuệ mà thương thôi sư huynh.

[chieubuon_09]

Chào Góc o Chiều,
Chị Ngô Đồng, anh B5, Nhã Uyên




Đúng như lời o Chiều, Tax thích xe điện Tesla vì những chức năng thông minh, sử dụng đơn giản, khá là user-friendly, không phải hàng tuần đổ xăng thấy đau bụng, và xe mạnh, đề-pa vọt nhanh và êm. Bạn bè IT của Tax rât nhiều người đã đổi xe Tesla vì mức giá thành hợp lý, được trải nghiệm với sản phẩm IT tiên tiến và giá cả xe càng ngày càng giảm hơn trước. Nàng HP mới lấy xe về thì giá giảm thêm 6 ngàn nên tiếc.

Anh Nheo chạy xe thích tự bảo trì, chiếc Lexus ES300 của Tax bây giờ 23 tuổi rồi, chạy chừng đó năm mà máy còn mới tinh, sạch sẽ, bánh xe tự thay, tự thay nhớt đều đặn, không tốn tiền làm bảo trì. Xe vẫn còn chạy vọt và êm, ghế da tài xế ngồi thì đường chỉ có chỗ bị đứt hihi. Hôm nọ có dịp đi nghĩa trang chạy xe vô gần được nên người quen thân, bạn bè đều chạy xe vào, có người 5, 7 năm rồi mới gặp lại. Lối chạy vô, đường hẹp, mình đậu ngoài nên khi về nhường xe từ phía trong chạy ra trước rồi mình mới trở đầu xe để chạy ra. Ui chao. Lần lượt lần lượt từng chiếc xế đẹp, bóng loáng chạy ngang xe cùi bắp của o Tà. Gật đầu cười lẫn vẫy tay chào, lúc lên xe nói với anh Nheo, có người ngạc nhiên lộ trên mặt luôn khi thấy mình vẫn còn chạy chiếc xe này.

Hiện tại Tax làm research thì Lexus hybrid model ES300h đời đời 2025 sẽ có những cải tiến về thiết kế, đúng như lời o Chiều xe hybrid Lexus nhiều kiểu đẹp, Tax vẫn sẽ chạy xe sedan chứ không đổi qua SUV. Sau này xe hybrid còn có plugin tự charge điện nhưng ES chưa có plugin, chờ nữa mòn mỏi. Tax đang đợi ES300h 2025 Chiều ơi, cho anh Nheo yên tâm.

Bên Úc chỉ cho nhập vào Tesla Model 3 và Tesla Model Y thôi chị Ngô Đồng. Em thích xe Model X nhưng chẳng rõ sao Úc không nhập nữa. Bên Mỹ cũng cho chạy xe tốc đô cao ghê, bên Úc ra xe lộ được chạy 120 cây số giờ là tối đa thôi. O Tà không được chạy xe xuyên tiểu bang, ông xã không cho, lâu dần nhát tay. Parking thì chỗ nào khó đậu là bỏ qua, đi kiếm chỗ khác hihihi.

Hồi còn sinh hoạt ở GNOL, diễn đàn có tặng vài cây cầu cho vùng nông thôn sâu,/xa ở Việt Nam. Nhớ có ghi bảng tên Diễn đàn GNOL tặng, gần 20 năm rồi, không biết cầu vẫn còn đó, bảo trì ra sao nữa.

Mạ còn khỏe ngày nào còn hạnh phúc ngày đó Chiều hỉ . Cô bạn trong nhóm Hoa của Tax, Mẹ bạn vừa qua đời trong giấc ngủ. Tuần vừa rồi đi ăn chung nhóm, bạn ra về ghé vào nhà Dưỡng lão thăm mẹ, đầu tuần sau nghe tin mẹ bạn mất. Gia đình bạn chỉ làm tang lễ riêng tư gia đình. Rồi các Cụ đều sẽ lần lượt ra đi bỏ lại mình, theo Vô Thường.

Tuần lễ mới nhiều sức khỏe và bình an.

Thấy TAX vô, Chiều quành lại chia sẻ bản giá tiền điện trong vòng 31 ngày. Sau sáu tháng hôm qua Chiều thử để autopilot chạy thử vài đoạn. Cảm giác vẫn còn sợ, chưa thoải mái. Nó giúp cho lúc chạy đường trường nhưng đường trong mình phải take control lại. Trời nóng lên xe để máy lạnh nên cũng hao tốn nhiều đó TAX, hai ngày Chiều đi ra Supercharger để charge điện. Vì ở khu nhà Chiều dòng điện hơi yếu. Nếu TAX charge tại nhà thì sẽ tiện.

Người anh thứ hai của Chiều tuổi đã về hưu nhưng anh là kỹ sư nên cũng thích chạy để biết trước khi vô viên dưỡng lão, trong lúc tiền lời xuống thấp, anh đã mua một chiếc Model Y có luôn dual motor. Nghe anh tâm sự mà bật cười, anh nói _ Cho anh chạy để biết về xe điện nó ra làm sao (O:

Chiều vô mỗi ngày trong viện dưỡng lão, dãy của mạ là dãy chờ ngày đi thăm ông bà, có cô kỹ sư người Nhật vừa được 50+, Chiều không thấy cô ta hỏi y tá mới biết cô đã ra đi hai tháng nay rồi, trong đây người đến, rồi người ra đi mỗi tuần.

Wowww TAX giữ được chiếc xe 23 năm là quá xá hay , chiếc xe ES350, chạy được 12 năm, Chiều giao qua cho ông anh, anh vui lắm vì máy còn tốt, xe chỉ bị bên ngoài trầy, mốp đôi chút, anh tự sửa được.
Bạn thân của Chiều đang chạy chiếc ES300 lexus 2018 máy còn ngon lành.

Cám ơn TAX, các cụ rồi sẽ lần lượt ra đi ..... thương họ