Âu

[005]

Người tàu có mặt khắp nơi: "lợi hại" :-P

---

Chinese-made buses in Norway can be halted remotely, spurring increased security






Test results showed that the Chinese bus maker had access to the vehicles' control systems for software updates and diagnostics.

A leading Norwegian public transport operator has said it will introduce stricter security requirements and step up anti-hacking measures after a test on new Chinese-made electric buses showed the manufacturer could remotely turn them off.

Transport operator Ruter said test results published last week showed that Chinese bus maker Yutong Group had access to their control systems for software updates and diagnostics.

“In theory, this could be exploited to affect the bus," it said.

The tests — with buses driven in underground mines to strip away external signals — were conducted both on brand-new Yutong buses and on three-year old vehicles from Dutch bus manufacturer VDL, the company said. It said the tests showed that the Dutch buses didn’t have the ability to conduct over-the-air software updates, while the Chinese-made buses did.

Yutong did not immediately respond to requests on Wednesday seeking comment.

The Guardian newspaper, which reported on the issue, cited a statement from the Chinese company that said it “strictly complies” with the laws and rules of places where its vehicles operate. The statement said data about its buses was stored in Germany.

The newspaper cited an unidentified Yutong spokesperson saying the data is encrypted and is “used solely for vehicle-related maintenance, optimisation and improvement to meet customers’ after-sales service needs”.

According to Yutong's website, the company has sold tens of thousands of vehicles across Europe, Africa, Latin America, and the Asia-Pacific region in recent decades.

The study was initiated in part over concerns about surveillance, at a time when many countries in Europe, North America, and beyond have been taking steps to protect data about consumers and remote operations.

Broader worries about remote control of EVs

The findings showed that "the manufacturer has direct digital access to each individual bus for software updates and diagnostics,” said Ruter, which says it runs half of Norway's public transport and operates in Oslo and the eastern Akershus region.

Concerns about remote control of electric vehicles are not new: US regulators in January opened a probe into Tesla after reports of crashes involving the use of company technology that allows drivers to remotely command their vehicle to return to them, or move to another location, using a phone app.

The Yutong buses are operated by people — they are not driverless vehicles like taxis and shuttles in places like California and China.

“Following this testing, Ruter moves from concern to concrete knowledge about how we can implement security systems that protect us against unwanted activity or hacking of the bus’s data systems,” Ruter CEO Bernt Reitan Jenssen said in a statement.

'All types of vehicles' of this type at risk

In nearby Denmark, transport company Movia said it was reviewing risk assessments when it comes to cybersecurity and espionage on scheduled buses, and possible measures to prevent hacking, misuse of data, and risks of disabling the bus.

Movia said Danish authorities had not signaled any cases of buses being deactivated, but it was looking for ways to eliminate vulnerabilities.

The new findings, it said, were presented at the InformNorden traffic conference by advisers from the University of South-Eastern Norway and showed that neither a hacker nor the supplier could take control of the bus.

“It is also important to emphasise that the Norwegian senior advisers stated that this is not a Chinese bus concern, it is a problem for all types of vehicles and devices with these kind of electronics built in,” Movia said in an email.

Tougher security rules

Cameras in the buses are not connected to the internet, so “there is no risk of image or video transmission from the buses,” said Ruter, which has more than 100 Yutong buses in its fleet. The buses cannot be operated remotely, it said.

Still, Ruter said the manufacturer can access the control system for battery and power supply via mobile network. It said that means that in theory, buses “can be stopped or rendered inoperable by the manufacturer”.

The Norwegian company said it's responding by imposing tougher security rules in future procurement, developing firewalls that ensure local control and prevent hacking, and working with authorities on “clear cybersecurity requirements”.

It's also taking steps to delay inbound signals, “so that we can gain insight into the updates being sent before they reach the bus”.

/* src.: https://www.euronews.com/next/2025/1...eased-security

[ốc]

According to Yutong's website, the company has sold tens of thousands of vehicles across Europe, Africa, Latin America, and the Asia-Pacific region in recent decades.

Sao Na Uy hông tự chế xe bus mà lại mua xe Tàu làm chi? Tên xe là Yu Tông nghe hơi bị xui.

Ta về ta chế xe ta
Dù tông dù đụng China chớ mua
(Car dao)

[005]

Sao Na Uy hông tự chế xe bus mà lại mua xe Tàu làm chi? Tên xe là Yu Tông nghe hơi bị xui.

Ta về ta chế xe ta
Dù tông dù đụng China chớ mua
(Car dao)

Chắc tại ít dân quá, kỹ nghệ xe hơi không có lời. Thuỵ Điển nằm cạnh đấy với số dân gấp đôi, nhưng kỹ nghệ xe hơi cũng bèo nhèo.
Ở Châu Âu mà cạnh tranh xe hơi với Đức, Anh, Pháp, Ý coi bộ khó.
Mua lại rẽ hơn. Chú trọng kỹ nghệ hải sản, bán cá bán tôm, bán dầu, bán tàu có lý hơn.

[dulan]

...
N5 ơi, hôm qua dulan đọc BBC tiếng Việt chuyện phán quyết của tòa án vụ ông Vượng và ông Khoa, đọc đến câu ông Khoa nói đại khái là bên ông Vượng đã thắng thì đi kiện tiếp làm chi...
Dulan buồn cười quá rồi ngủ luôn.
N5 đọc thoibao.de chưa, thả ca dao lục bát đi, hihi
...
Mến chào huynh Thanh Xuyên, Ốc, cả nhà
...

[005]

...
N5 ơi, hôm qua dulan đọc BBC tiếng Việt chuyện phán quyết của tòa án vụ ông Vượng và ông Khoa, đọc đến câu ông Khoa nói đại khái là bên ông Vượng đã thắng thì đi kiện tiếp làm chi...
Dulan buồn cười quá rồi ngủ luôn.
N5 đọc thoibao.de chưa, thả ca dao lục bát đi, hihi
...
Mến chào huynh Thanh Xuyên, Ốc, cả nhà
...

Mới đi làm về, tí ăn cơm xong 5 sẽ đọc bài BBC. 5 chỉ mới đọc bài báo Đức TAZ: Milliardär gegen Journalist.
Cám ơn trù thần cho hay nhé. Tỉ phú thừa tiền mà, cứ kiện đi. Tự do báo chí ở Đức rất cao, rất xa rồi (đứng hạng 11 trên 180 quốc gia, Việt Nam đứng hạng 173 trên 180 quốc gia ). Không dễ bịt miệng người ta ở Đức đâu.

[dulan]

...
N5 ơi, dulan mới thấy BBC Tiếng Việt đăng tin Bộ Công An VN khởi tố ông Khoa (đọc thấy ông Khoa có 2 quốc tịch).
...
Có Vượng đổ hoạ cho Khoa, hihi...
...
P/s

Ốc tìm thấy bánh tai heo dulan đăng lâu lắm rồi, hay thiệt ta ơi
N5 làm món tai heo ngâm chua chay thì ngoài nấm mèo, thêm măng chua loại cắt như que diêm thử xem, loại măng đó ăn sựt sựt á N5!
...
Viết ở đây cho Ốc gác bếp, cảm ơn Ốc nha
...

[005]

...
N5 ơi, dulan mới thấy BBC Tiếng Việt đăng tin Bộ Công An VN khởi tố ông Khoa (đọc thấy ông Khoa có 2 quốc tịch).
...
Có Vượng đổ hoạ cho Khoa, hihi...
...
P/s

Ốc tìm thấy bánh tai heo dulan đăng lâu lắm rồi, hay thiệt ta ơi
N5 làm món tai heo ngâm chua chay thì ngoài nấm mèo, thêm măng chua loại cắt như que diêm thử xem, loại măng đó ăn sựt sựt á N5!
...
Viết ở đây cho Ốc gác bếp, cảm ơn Ốc nha
...

Trường hợp ông Khoa, 5 thấy rất đáng kiếp về vụ có 2 quốc tịch.
Con người không nên quá tham lam. Khi đã nhập quốc tịch thứ hai rồi,
thì nên hủy quốc tịch đầu tiên. Có điều hơi lọa là Đức và Việt Nam
không hề có ký kết là người gốc Việt được quyền giữ quốc tịch VN.
Hồi 40 năm trước 5 nhập tịch Đức, phải bỏ quốc tịch Việt Nam.
Đó là luật.

Lại nghe ông Khoa có quốc tịch năm 2024. Trong khi luật Đức cho
song tịch với người gốc Việt Nam mới có năm 2025. Làm sao mà
ông này có song tịch được? Tuy nhiên Đức không phải Mỹ, và cũng
không có Trump ngồi trên đầu, Việt Nam càng ra lệnh truy nã, thì
ông Khoa lại càng được Đức bảo vệ. Việt Nam và Đức cũng không
có hiệp ước dẫn độ.

[008]

Trường hợp ông Khoa, 5 thấy rất đáng kiếp về vụ có 2 quốc tịch.
Con người không nên quá tham lam. Khi đã nhập quốc tịch thứ hai rồi,
thì nên hủy quốc tịch đầu tiên. Có điều hơi lọa là Đức và Việt Nam
không hề có ký kết là người gốc Việt được quyền giữ quốc tịch VN.
Hồi 40 năm trước 5 nhập tịch Đức, phải bỏ quốc tịch Việt Nam.
Đó là luật.

Lại nghe ông Khoa có quốc tịch năm 2024. Trong khi luật Đức cho
song tịch với người gốc Việt Nam mới có năm 2025. Làm sao mà
ông này có song tịch được? Tuy nhiên Đức không phải Mỹ, và cũng
không có Trump ngồi trên đầu, Việt Nam càng ra lệnh truy nã, thì
ông Khoa lại càng được Đức bảo vệ. Việt Nam và Đức cũng không
có hiệp ước dẫn độ.

1) Vào một lúc nào đó có thể có nhiều lý do khiến một người cần nhập tịch thêm một nước mới chứ không hẳn là vì… tham lam. Trường hợp ông Khoa này rõ ràng không phải ông ta muốn có 2 quốc tịch mà nghe nói là vì sau khi ông ta đổi ý mà không nghe lời nhà… lước nữa thì đã bị nhà lước cho vào sổ đen chờ đến lúc... khai trừ (khai trừ hay trừ khử kiểu nào thì không biết!). Rồi đến khi phải hết hạn passport VC thì ông ta sợ vào tòa đại sứ VC sẽ bị nó múm nên ông ta mới quyết định không xin lại passport VC nữa mà xin nhập tịch Đức luôn chứ có phải muốn có song tịch để chơi đâu, tức là lúc ông ta quyết định không xin lại passport VC nữa là trong đầu ông ta nghĩ rằng mình đã từ bỏ quốc tịch... VC rồi đó. Tuy nhiên, vì ông ta sinh ra tại vùng đất thuộc quyền kiểm soát của nước… Việt Cộng và do đó đã mang quốc tịch VC từ khi sinh rồi cho nên một khi ông ta chưa chính thức nộp đơn xin từ bỏ quốc tịch gốc với nhà cầm quyền VC thì ông ta vẫn bị xem là còn quốc tịch VC. Muốn thực sự bỏ quốc tịch gốc thì phải nộp đơn xin bỏ quốc tịch với nước gốc. Khi được chấp thuận đơn thì lúc đó mới thực sự đã mất đi quốc tịch gốc còn nếu không được chấp thuận thì quốc tịch đó vẫn được giữ nguyên bất luận có vùng vằng phản đối la lối đến đâu đi nữa. Nếu không đặt chân lên lại lãnh thổ của nước gốc thì không sao nhưng bất cứ khi nào thò chân bước lên lãnh thổ của nước gốc là đương nhiên bị xem là vẫn còn nguyên quốc tịch gốc của mình.

- Sau khi ông ta nhập tịch Đức thì miễn là ông ta không đặt chân lên lãnh thổ VN thì ông ta vẫn chỉ có một quốc tịch mới là quốc tịch Đức nhưng bất cứ khi nào ông ta đặt chân lên lại lãnh thổ VN (bất cứ chỗ nào được xem là lãnh thổ VN như tòa đại sứ, lãnh sự ở đâu đó chẳng hạn), thì đương nhiên ông ta sẽ lại trở thành công dân… VC như cũ. Hơn nữa, bây giờ ông Khoa có quốc tịch hay passport của Đức thì cũng được xem như là công dân của cả 27 nước trong EU chứ 2 mà nhằm nhò gì. Thầy 5 nhập tịch Đức rồi thì cũng là công dân EU vậy, có khác gì có 27 cái quốc tịch đâu.

2) Thầy 5 ắt là rời VN sau khi VC đã chiếm trọn miền Nam cho nên đã trở thành công dân của VC rồi (mang quốc tịch VN của VC) cho nên theo luật Đức (cũ) thầy 5 phải từ bỏ quốc tịch gốc khi nhập tịch Đức. Nhưng đó là theo luật của Đức lúc đó thôi chứ khi nếu thầy đặt chân lên lãnh thổ VN thì vẫn bị luật hiện hành của VN xem là công dân VN như thường nếu họ muốn.

- Ở đây (https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/k...eitsrecht.html) có nói Đức đã ban hành luật mới vào ngày 27 tháng 6, 2024 về việc nhập tịch để cho phép có bao nhiêu quốc tịch cũng được và rút ngắn thời gian cư trú hợp pháp từ 8 năm xuống 5 năm và những trường hợp nào chứng tỏ được khả năng hội nhập thần tốc thì chỉ cần có 3 năm cư trú hợp pháp là đã có thể xin nhập tịch rồi. Tui coi trên web thấy RFA nói rằng ông Khoa này nhập tịch Đức tháng 9 năm 2024, tức là sau khi Đức đã ban hành luật mới cho phép mang nhiều quốc tịch.

3) Tui cũng có 2 quốc tịch (không có quốc tịch VN và bị mất luôn… 26 cái kia cách đây 5 năm) và 1 cái "thường trú nhân" nè mà là vì công việc lúc đó đòi hỏi chứ đâu phải vì tui tham lam gì đâu hè! Nhưng trường hợp tui và nhiều người khác sinh ra và cư ngụ ở miền Nam trước 1975 và rời nước trước ngày VC chiếm trọn miền Nam thì lại khác nữa.

- Khi tui nhập tịch nước mới là tui đã thuộc tình trạng stateless theo công pháp quốc tế rồi vì quốc tịch gốc của tui là quốc tịch VN của VNCH chứ không dính dáng gì đến VC cả. Khi mất VNCH thì tui đương nhiên trở thành vô gia cư, vô tổ quốc, tứ cố vô thân cho nên sau khi tui nhập tịch nước khác thì tui mới chỉ có 1 quốc tịch đó thôi. Tuy nhiên theo công pháp quốc tế thì thế chứ VC có tôn trọng luật lệ nào khác hay không thì chỉ có… nó biết, tức là nếu tui đặt chân lên lãnh thổ VN bây giờ mà VC nó lấy lý do tui có quốc tịch gốc là VN mà cứ bắt tui đi quân dịch, í quên đi … nghĩa vụ quân sự thì tui làm được gì nó đây, trừ phi tui nhanh chân chạy vô tòa đại sứ hay lãnh sự của nước khác xin… tỵ nạn lần nữa!

- Nhân đây tui cũng muốn nêu ra một chuyện nữa để những người thuộc cùng trường hợp như tui suy nghĩ thêm. Cách đây ít lâu passport tui hết hạn nên tui làm đơn xin cái mới. Sau đó cơ quan cấp passport gọi điện thoại hỏi tui có muốn đổi tên nơi sinh của tui từ Sài Gòn thành HCM City hay không vì trong đơn tui vẫn ghi nơi sinh của tui là Sài Gòn. Tui trả lời là KHÔNG, vì lúc tui sinh không có cái thành phố nào có cái tên đó trong nước tui hết. Tui khai tui sinh ở đâu thì để nguyên tên đó cho tui vì tui khai thiệt chớ hổng có khai man nên chớ có đổi điếc gì cả! Nếu tui cho nó đổi dám mai mốt VC nó ịn cái quốc tịch VN cho tui bất cứ lúc nào nó muốn lắm cũng hổng chừng!

[dulan]

...
Xứ N5 bị sao quả tạ chiếu kìa
Chưa hết chuyện ông Khoa, lại tới chuyện ông Đài bị Bộ Công An VN khởi tố...
...
Mến chào N8, Ốc, cả nhà
...

[005]

...
Xứ N5 bị sao quả tạ chiếu kìa
Chưa hết chuyện ông Khoa, lại tới chuyện ông Đài bị Bộ Công An VN khởi tố...
...
Mến chào N8, Ốc, cả nhà
...

Chuyện ruồi bu kiến đậu í mà. Nếu "gom" được bà Thanh Nhàn ở Đức, kiểu Trịnh Xuân Thanh mấy năm trước, "Bộ công an" của trù thần đã làm từ phia gòi. Một ông luật sư Nguyễn văn Đài được can thiệp và tống khứ đi, thì bộ côn an nọ rinh về làm rì nữa cho rách việc. Gióng một tí trống kiểu anh mập Bắc Hàn, để xin tiền đấy thây.